oltre 750.000 440 motori sono stati prodotti da Chrysler al 1978. Il motore di pollice cubico 440 è stato introdotto da Mopar nel 1966. Mopar sta per parti Motor Company e in una sola volta ha fatto tutte le parti per Chrysler. La gente in generale amato il motore Mopar 440 a causa della sua rapida accelerazione ai bassi regimi e perché aveva il potere per i grandi carichi di traino. Nonostante il movimento di motori più economici nel 1976, il motore di pollice cubico 440 ancora è stato offerto come opzione. Storia del 440
Il motore di Mopar 440 è stata prodotta 1966-1978. Il motore di pollice cubico 440 è stato definito come un motore di blocco in rilievo con un alesaggio e corsa di 4,32 pollici da 3,75 pollici ed era l'ultimo dei motori di blocco in rilievo per la Chrysler. I motori hanno messo in mostra i blocchi di ghisa con testa in ferro. Fino al 1971 il motore è stato valutato a 375 cavalli a 4.700 giri al minuto. Nello stesso tempo ha fatto la Chrysler 440 six pack da attaccare tre carburatori Holley due botte sul motore e sono stati in grado di succhiare fuori un ulteriore 15 più potenza per un totale di 390. Poi il cavallo ha cominciato a svanire nel 1972 e queste versioni cessato dopo l'embargo del petrolio del 1973.
Gran Fury Wagon L'E85
Il motore è stato utilizzato in auto della polizia nel 1976 . La 440 era disponibile solo per la polizia e alcuni cittadini che sapevano come ottenere uno. Questo ha dato alla polizia da 0 a 60 mph in secondo range sette durante un'epoca in cui la prestazione è stata in declino. Nel 1976 Chrysler ha rilasciato il veicolo E85 polizia, conosciuta anche come la Plymouth Gran Fury Wagon. L'E85 impiegato un V-8 valutato a 205 cavalli a 4.400 giri al minuto con 320 ft-lb di coppia a 2.000 giri.
E86 Gran Fury
440 Il veicolo E86 polizia e Gran Fury aveva leggermente più cavalli a 255 cavalli a 4.400 giri al minuto con 355 ft-lb di coppia a 3.200 giri. La furia Gran fu dotata di un carburatore a quattro barile con doppio scarico per il potere. Il Plymouth Gran Fury era popolare con la polizia perché era una spaziosa berlina a quattro porte full-size con un sacco di spazio. Il Plymouth Gran Fury è stato costruito su una Chrysler C-corpo. La macchina aveva un cambio automatico e ha raggiunto 16 miglia per gallone in città e 23 mpg sulla strada. Questa berlina venne equipaggiata con un interasse 117,5 pollici, che era di 2,5 pollici più larghi allora la sua edizione medie Fury. Per i veicoli non di polizia della Gran Fury esisteva una versione di lusso del salone.