General Motors ha una lunga storia di innovazione trasmissione automobilistica. La Buick Hydromatic Drive, introdotto nel 1940, è stata la prima trasmissione automatica disponibili sul mercato automobilistico americano. Da aspre trasmissioni automatiche a tre velocità per trasmissioni cambio tradizionale a sei rapporti ad alte prestazioni, la gamma di trasmissione di GM copre lo spettro di applicazione, il potere e l'economia. Conoscere le diverse trasmissioni GM disponibile e ciò che ognuno è in grado (e incapace) di fornire è una parte importante di acquisto e di possedere un'automobile. Che cosa è la trasmissione?
Una trasmissione trasmette la potenza dal motore alle ruote. Dal momento che i motori possono funzionare in una sola fascia di potenza (da zero a giri massimi al minuto, o rpm), ingranaggi e aveva bisogno di trasmettere potenza da fermo per accelerare a velocità di crociera di 60 miglia all'ora o più veloce. Quando un auto GM inizia a muoversi, molto grandi ingranaggi (o marce basse) prendono il potere dal motore e girare molto lentamente. Come velocità raccoglie, la trasmissione passa a un più piccolo, o superiore, ingranaggio. Questa progressione può salire attraverso due, tre o più marce. Tipiche trasmissioni "no-frills" oggi hanno quattro marce, ma molti hanno cinque marce. Un numero crescente di automobili, automobili sportive e in particolare quelli di lusso, dispone di trasmissioni con sei o più marce. Una marcia "overdrive" è rigorosamente per strada crociera ed è il più piccolo (e più "alta") ingranaggi nella trasmissione.
GM Trasmissione automatica
GM offre quattro- , a cinque e sei marce (se si considera overdrive di essere qualcosa di diverso da un ingranaggio legittimo, allora si potrebbe prendere in considerazione quelle trasmissioni siano tre, quattro e cinque trasmissioni di velocità con funzione overdrive aggiunto). L'overdrive è un ingranaggio molto economico per il risparmio di carburante a velocità autostradale più elevate. Una trasmissione con overdrive ha un regolatore che controlla la velocità con l'albero motore è in rotazione e cambia le marce di conseguenza per accogliere la guida più piacevole e tranquillo. Overdrive è progettato per ruotare l'albero motore di una quarta rivoluzione per ogni tre giri della trasmissione.
GM standard di trasmissione
Una trasmissione standard utilizza un driver- innesto a comando (di solito un pedale) per disimpegnare gli ingranaggi e una leva del cambio che il conducente opera per passare da una marcia all'altra. Quattro e trasmissioni a cinque marce sono di serie in alcuni prodotti GM, mentre GM Chevrolet Corvette e Camaro hanno Getrag trasmissioni a sei rapporti tedesco-ingegnerizzati. Questo molte marce significa scorrimento veloce attraverso la fascia di potenza e consente prestazioni più veloci.
GM Driver Selezionare Trasmissione
recente sul mercato sono trasmissioni in alcuni di fascia alta Cadillac e modelli Buick in cui il guidatore può scegliere tra le modalità di trasmissione automatica e standard. La modalità automatica permette la guida senza sforzo in modo automatico e consente una guida più alto rendimento senza stringendo in modalità semi-manuale, dando il guidatore maggiore controllo sulla fascia di potenza.
GM trasmissione e consumi
GM attualmente è la trasmissione di ingegneria di operare a livello di alte prestazioni con una migliore economia di carburante. Selezione delle marce a controllo computerizzato, i differenziali a slittamento limitato per incrementare la trasmissione di potenza alle ruote, e di altre tecnologie di gestione di auto-treno stanno riducendo il consumo di carburante, pur mantenendo elevati livelli di performance.