Auto d'epoca sono considerati auto che hanno età e rimangono ancora oggi preferiti per una serie di motivi. Forse lo stile corpo è pensato come senza tempo o è nostalgico di un'epoca specifica è la ragione. O forse a causa di fattori di affidabilità o caratteristiche particolari. A volte può essere perché la vettura è stata introdotta molti anni fa e lo stesso modello è ancora stato fatto nuovo, o forse l'auto è stata usata come pace car indietro quando era nuovo. Confronta auto d'epoca per un film classico, dove anche molti anni dopo il film è ancora un favorito. Vantaggi
Dal auto d'epoca sono generalmente rari, alcuni possono finire in musei dell'automobile per la conservazione. Alcune auto d'epoca sono molto preziosi, e possederne uno può essere considerato come un investimento degno, tanto più che, come l'auto diventa più vecchio e più raro che continuerà ad aumentare di valore.
Inoltre, ci sono lezioni da imparato studiando le auto d'epoca, come ad esempio alcune delle semplici tecnologie fondamentali, che possono ancora essere incorporata in nuove auto di oggi. Per non parlare del fattore mio hobby, insieme con la gratificazione che viene quando si ripristina un auto d'epoca a guardare e guidare come nuovo.
Storia
Storicamente da auto erano prima creati c'erano preferiti vanno tutto il senso di nuovo al vecchio modello T fatta da Ford. Se una macchina diventerà un classico non è noto, mentre l'auto è ancora nuovo, ma solo con il tempo, anni più tardi, quando il pubblico scopre una macchina particolare degno, allora diventa un classico. Prendere il 1967 Chevy Cammaro, soprattutto la convertibile. Certo è stata una gara \\ y auto e persone in cerca acquistato il diavolo fuori di essi, ma non era solo molto più tardi, da qualche parte negli anni 80 quando divenne un vero e proprio classico. Il pubblico ha reso un classico a causa della sua desirablity - corpo stile, dimensione e muscolare, per citarne alcuni. Un buon esempio di una macchina che non è mai diventato un classico, anche se è raro è il Chevy Vega, dal '70. Chevy smesso di fare loro dopo solo un breve periodo di tempo, perché il pubblico non piaceva la macchina molto. C'è una grande differenza tra il classico e vecchio o antico. Solo perché una macchina ha 40 anni non lo rende un classico, a meno che il pubblico dice così. | Photos.com Tipi
Ogni grande produttore di auto ha creato classici, anche se non sapevano che sarebbe quando la vettura è stato sviluppato. Alcuni Mustang Ford degli anni '60 sono classici, qualche mid 60s Chevy Impala del sono considerati classici. Alcuni Lincoln anziani in forma, e lasciare che, s \\ 'non dimentichiamo il Barracuda o Dodge Charger degli anni '60. Anche se alcune di queste vetture sono anche noti per la loro muscoli, che ancora possono rientrare nella categoria dei classici. Foreigni \\ auto come primi v \\ \\ olks carri inoltre misura la muffa. Perché, perché la parola pubblico è così! Ricordate anche che un classico può anche essere solo un anno e modello molto particolare, in cui forse un numero minore sono stati prodotti con l'aggiunta di opzioni e caratteristiche specifiche. Per esempio ci sono stati solo un piccolo numero di Corvette fatte durante un momento specifico nel '60 che non è venuto con i riscaldatori. La ragione è che i motori erano così potenti Chevy non voleva la macchina per essere guidato per la strada, ma piuttosto la pista. Non è l'installazione di un riscaldatore è stato un modo per scoraggiare la guida stradale. Alcune auto solo andare "veloce". Auto rara e desiderabile è uguale classico.
Considerazioni
Per una macchina per essere considerato un classico deve avere la condizione ceppo originario. Certo si può avere la marca e il modello corretto, ma se l'interno è sostituito come consuetudine piuttosto che originale si può perdere la posizione classica. Stessa cosa si applica se un motore viene scambiato per un altro di maggiore o minore potere di cavallo. Quando una macchina è collezionista degno di essa avrà tutti i numeri corrispondenti, parti originali o quelli ricostruiti alle specifiche originali, tutti gli emblemi propri, i loghi e le finiture, insieme a tutte le opzioni che la fabbrica originariamente installato in auto.
Time Frame
Ci non è realmente un determinato periodo di tempo per fare una macchina un classico, a differenza dello stato di un veicolo d'epoca, che deve essere almeno di una certa età. Per quanto riguarda i classici, se l'auto è rara e desiderabile può diventare più veloce di un classico. Per esempio, se un produttore di auto fa solo un piccolo numero di vetture di una determinata marca e modello, che rappresenta un modello di anniversario di un disegno popolare, che la macchina può diventare un classico piuttosto rapidamente. La norma tuttavia, è che una macchina sarà l'età 20 anni o giù di lì, resistere alla prova del tempo, per renderlo un classico.