La Audi AG di proprietà di Automobili Lamborghini SpA, che fa parte del Gruppo Volkswagen, costruisce auto sportive esotiche che comando un prezzo pesante, e richiede il talento e l'esperienza per guidare ragionevole. Il suo motore ad alte prestazioni con delicatezza sintonizzati e iconico stile corpo angolare ha reso il concorrente perfetto contro la Ferrari più convenzionalmente progettato e Maserati. Origini
Ferruccio Lamborghini, un appassionato di Ferrari, ha fondato la sua società di macchina sportiva omonimo nel 1963 a seguito di una breve conversazione con Enzo Ferrari, che lo ha insultato per aver rifiutato di discutere i problemi Lamborghini stava avendo con la sua Ferrari. Il risultato fu la 350GT.
1960
l'azienda stava decollando, Lamborghini ha progettato una serie di vetture che hanno dato Ferrari forte concorrenza in gare su strada di durata in Europa. Ha sviluppato la 350GT, e poi il 350GTV, che ha svelato al Salone di Torino 1963. Il 400GT, Miura e la parte anteriore montato V-12-powered quattro posti Espada seguì.
400GT 2 +2
1966 400GT 2 +2 coupé era un'offerta estremamente raro da Lamborghini. E 'caratterizzato da una, 320 cavalli di potenza del motore 3929cc V-12 con un passo leggermente più lungo rispetto ad altri modelli a 100,4 centimetri e un corpo più grande per ospitare i posti a sedere posteriori. La carrozzeria è stata eseguita dalla Carrozzeria Touring. Solo 247 modelli sono stati prodotti attraverso 1968.
LP400 Countach
primi anni 1970, Lamborghini ha subito gravi rovesci finanziari, e dichiarò bancarotta nel 1977. E 'passato attraverso una serie di proprietari, tra cui Chrysler nel 1987, prima che fosse acquistata da Audi nel 1998. Ma è riuscito a produrre una delle sue vetture più popolari, del 1974 LP400 Countach. E 'caratterizzato da prese d'aria verticali posteriori e le sue porte a forbice insolite. E 'stato alimentato da un 5 litri motore V-12, e si sedette su un relativamente breve interasse 98,43 pollici e misurato a lungo 162,99 centimetri.
Jalpa
1980 ha visto la Lamborghini ulteriormente il suo design angolare con linee sempre più taglienti che potrebbero essere adottate da altre case automobilistiche. Il Jalpa è stato prodotto 1981-88, e commercializzato come un entry-level Lamborghini a $ 50.000. Ma il Bertone-progettato conveniente Jalpa non è venuto con un motore V-12. Invece, è stato alimentato da un 3,5 litri V-8 motore, che genera 255 cavalli di potenza. Tuttavia, è stato più facile da guidare per il conducente debuttante Lamborghini.
Diablo
Per la Lambo elitario che annusò il pensiero di guidare un Jalpa, c'era il Diablo . Questo $ 240.000 a motore centrale da 5,7 litri V-12 bestia ad alte prestazioni è stata prodotta 1990-2001, e in grado di colpire 200 mph. Si comportava come se appartenesse alla gara di endurance di Le Mans, ed è stato costruito in quel modo con un interno spartano, finestre manuale, ed un aspetto generale ridotta per risparmiare peso. Solo 2.884 coupé e roadster sono state costruite.
Reventón
Solo 21 coupé Reventón sono stati prodotti da Lamborghini nel 2008. Ha debuttato nel 2007 al Salone di Francoforte, ed è considerato il più potente di qualsiasi Lamborghini costruito. E 'dotato di un massiccio da 6,5 litri V-12 che fornisce 640 cavalli di potenza. Può raggiungere i 0-62 mph in soli 3,4 secondi, con una velocità complessiva massima di 221 mph. Prezzo da pagare? Prova $ 1 milione.