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Hot Rod Camion del 1950
I giorni di gloria di hot-rodding erano vivi e vegeti decenni più tardi. Ruggiti tonanti di motori permeano l'aria e la frase "Bruciamo gomma!" è ancora sentito in dragster. Alcuni veicoli si prestano bene ad essere convertito in hot rod e 1950 camioncini rientrano in tale categoria. Essendo stato prodotto in serie a migliaia, questi carrelli sono facilmente disponibili. Si trovano in molti cantieri di riciclaggio e attraverso venditori privati. Dal momento che sono costantemente in fase di restauro i camion, le parti sono relativamente ragionevole nel prezzo e facilmente reperibili da case di rifornimento di restauro. Jeep Camion

camion Jeep si prestano bene ad essere hot rod fuoristrada. Avere elevata altezza da strada, l'aspetto finale è per le prestazioni fuoristrada. Con angoli squadrati, la presa di posizione è militarista in natura. La FC 170 costruito nel 1957, è un pick-up curioso. Si tratta in realtà di un furgone, che è stato convertito in fabbrica in un camioncino. Non hanno una zona cappa, ma piuttosto la cabina ha sulle ruote anteriori. Tutte jeep sono a quattro ruote motrici in quanto l'applicazione in questione era per uso off road.
General Motors Camion

Migliaia di General Motors camion sono stati prodotti nel 1950 e tutti ben si prestano a diventare un hot rod personalizzato. Un particolare asta di nicchia interessante è la cabina sopra il motore o COE camion. Questi non sono mai stati realizzati per diventare oggetti d'arte, ma piuttosto come pesanti camion di lavoro raggio. Hot rodders hanno resuscitato questi veicoli con alcuni risultati interessanti.
Ford Trucks

Ford ha prodotto migliaia di camion nel 1950 e progettato con componenti pesanti poiché la loro destinazione d'uso era per trasportare pesanti. La maggior parte dei camion Ford dell'epoca hanno angoli arrotondati e squadrato e l'aspetto possono essere drammatici dopo il restauro del corpo e vernice rielaborazione.

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