Un motore surriscaldato può essere l'inizio della fine della vita della vostra auto. Conoscere il modo per aggirare il motore caldo e come evitare che accada di nuovo uno può mantenere la vostra auto sulla strada più lunga, per assicurarsi di sapere che cosa fare la prossima volta che il manometro della temperatura sta leggendo "H." Attenzione
Come l'etichetta intorno al tappo del radiatore cautele, avvicinarsi un motore surriscaldato con estrema cura. Il surriscaldamento in una macchina è la funzione di due leggi della fisica - di calore e pressione - e quando i due escono di controllo, prevale pericolo. Liquido di raffreddamento permette liquido radiatore da riscaldare fino a 264 gradi di F senza bollente. Che si combinano con un tappo del radiatore nominale a 18 PSI, e si ha la stoffa di un geyser bollente. E 'meglio per permettere al motore di raffreddarsi. Poi si può aggiungere del liquido refrigerante nel serbatoio. Se si riesce a sentire in modo sicuro il tubo del radiatore superiore, testarlo per durezza. Se è difficile, questo non va bene - troppa pressione. Se è morbido, si potrebbe essere in grado di alleviare lentamente il tappo del radiatore. Utilizzare guanti o uno straccio, qualsiasi cosa per mettere una certa distanza tra voi e il calore del liquido di raffreddamento. Poi si può aggiungere al radiatore direttamente. Se stai esitando di tutto questo, cercare un aiuto professionale.
Fraintendimenti
è il motore davvero surriscaldato? Vapore e fumo non una, un motore è surriscaldato. Mentre un motore a vapore può essere altrettanto pericoloso come un surriscaldamento una, le osservazioni possono essere una chiave per ottenere l'auto riparata in modo efficiente e economically.So dove sta il fumo proviene? Il più piccolo foro in un tubo del refrigerante può spruzzare su una parte a caldo del motore come un collettore di scarico e creare vapore. Il vostro compito è seguire il pasticcio alla fonte. Altrettanto importante è notare quello che dicono i calibri. Se il manometro della temperatura è nella zona rossa, l'auto si è surriscaldato e si deve fermare la macchina. Per continuare è rischiare danni al motore. Quindi hai una macchina surriscaldata con un calibro di dirlo o di un veicolo fumante che è certo di surriscaldarsi se si continua a guidare.
Importanza
l'eccezione di improvvisa perdita di olio motore, non c'è nulla in una macchina così importante come un motore surriscaldato. Per ignorare una luce calda o di un indicatore di temperatura foderato rosso è quello di flirtare con grippaggio del motore. Refrigerante piuttosto che semplice acqua è usata per ospitare le alte temperature che il motore genera in corso di alimentare la macchina. Qualsiasi guasto nel circuito chiuso di un sistema di raffreddamento, che si tratti di perdite o il guasto di un componente principale (radiatore, pompa dell'acqua, termostato), causerà un motore surriscaldato. La perdita di olio già citato causerà anche un motore surriscaldato per mancanza di lubrificazione. Questo sarebbe il risultato di negligenza grave. Supponendo che la strumentazione funzioni correttamente, la perdita del motore a causa di un motore surriscaldato non deve accadere. Non ogni motore surriscaldato finisce nel trituratore, ma è un evento traumatico per una vettura.
Caratteristiche
Il motore surriscaldato non avviene. Anche nel caso di un termostato che è bloccato chiuso, vi sono segnali di avvertimento precedenti il misuratore di temperatura salendo. In questo caso, ci sarebbe una mancanza di calore all'interno della macchina perché non c'è liquido refrigerante che scorre al nucleo di riscaldatore. Lo stesso sintomo prevale quando non c'è abbastanza liquido di raffreddamento a causa di perdite. Se c'è un posto sulla vostra strada privata, si può perdere del liquido di raffreddamento. Ci sono alcune condizioni che sono po 'più difficile da diagnosticare, come un collettore d'aspirazione Guarnizione di tenuta in cui il liquido di raffreddamento è in fiamme al largo prima che colpisca il pavimento o una guarnizione di testa del motore che perde liquido refrigerante nel carter. In entrambi i casi, il veicolo avrà bisogno di liquido di raffreddamento, quindi se si sta aggiungendo del liquido di raffreddamento, è necessario per ottenere il problema alla radice o rischiare un motore surriscaldato.
Prevenzione /soluzione
Manutenzione, controllo e reazione possono impedire un motore surriscaldato. Manutenzione - sia da un professionista o da soli - impedirà un motore surriscaldato. Poiché le procedure di manutenzione come il cambio dell'olio si svolgono, la necessità ripetuto per liquido di raffreddamento ti avvisa di un problema. Questo accadrà come voi o la parte superiore tecnico fuori i fluidi. Ispezione per perdite nella zona intorno al vostro veicolo, come si entra o si esce può anche indicare la necessità di attenzione. Infine, è necessario reagire ai segni e sia cercare un aiuto professionale o di affrontare il problema da soli in modo che un indicatore di temperatura ancorato non è la prima indicazione di un motore surriscaldato.