Veicolo > Manutenzione auto > Generale manutenzione auto > Che cosa causa l'esplosione della batteria?

Che cosa causa l'esplosione della batteria?

Una batteria è un dispositivo di archiviazione di energia potenziale che converte l'energia chimica in energia elettrica. Esso è progettato per permettere la ricarica come energia è esaurita. Una batteria automobilistico di buona qualità dovrebbe durare 3-6 anni a seconda delle condizioni atmosferiche più estreme, condizioni del veicolo e allo stile di guida. Scarsa manutenzione della batteria può ridurre in modo significativo la sua vita. Le batterie possono diventare pericolose a causa di sottoprodotti della chimica all'interno della gestione della batteria o negligente. Circa 2.300 persone sono feriti ogni anno da incidenti batteria; circa il 50 per cento di questi sono da batterie che esplodono. Batteria in uso

Una batteria tipica auto contiene piombo e acido solforico. La batteria è collegata al sistema elettrico dell'automobile con due cavi pesanti. Il cavo permette di spessore per un pareggio più efficiente corrente quando l'avviamento del veicolo è impegnato, o quando più gli accessori elettrici, come i sedili elettrici e le finestre sono in uso.

Elettricità fluisce quando l'interruttore elettrico di un circuito è chiuso. Calore è un sottoprodotto della reazione all'interno della batteria ed il calore aumenta come più assorbe corrente.

Una batteria può ottenere caldo al tatto quando il motore è piegato a gomito per un periodo di tempo più lungo del normale. Lo starter disegna il più recente di qualsiasi origine sul veicolo nella maggior parte dei casi.
Chimica della batteria

Ci sono due serie di placche all'interno di una batteria. Una serie viene collegato al terminale negativo, nota come anodo, e gli altri sono cablati al catodo (polo positivo).

Due reazioni avvengono come energia viene prelevata dalla batteria (ciclo di scarico). Piombo e acido solforico reagisce all'anodo dove si produce solfato di piombo, ed elettroni in eccesso e accumulare idrogeno come sottoprodotto.

Quando un filo è collegato, il flusso di elettroni dal terminale negativo della batteria al lato positivo . Gli elettroni sono usati per compensare carenza di elettroni che si evolve durante una reazione tra biossido di piombo e acido solforico al terminale positivo. (Rif. 2, 3) per
Il flusso di elettroni attraverso un filo in questo modo si chiama energia elettrica. | Photos.com ESPLOSIONE

piombo-acido batteria si carica come attuale è alimentato in esso da l'alternatore del veicolo, o di una sorgente esterna come ad esempio cavi jumper. La reazione chimica durante la carica è invertito da quello del ciclo di scarico. L'acido solforico e piombo reagiscono e rilasciano ossido di piombo e gas idrogeno.

Idrogeno è altamente esplosivo e un semplice scintilla può farla esplodere. Alcune batterie per auto contengono aperture per consentire la fuoriuscita di gas, in modo che qualsiasi fonte di accensione o anche una sigaretta vicino alla batteria può provocare un'esplosione o un incendio. Una detonazione batteria sarà probabilmente buttare acido caustico negli occhi di una persona o sulla loro pelle.

Batterie più recenti o più costoso avere calcio aggiunto alle lastre di piombo, e questo assorbe gran parte del idrogeno che potrebbe essere rilasciato in una convenzionale batteria. Così alcune batterie più recenti non richiedono ventole e il rischio di esplosione è notevolmente ridotto.

Permette alla batteria vada in corto circuito, come da uno strumento di metallo, può provocare la rottura e l'acido tossico vomitare la batteria, o forse anche esplodere pure. (Rif. 1,2,3) per
.
Jump-start di sicurezza

Indossare occhiali protettivi e guanti quando far partire una batteria. Collegare il cavo positivo dalla macchina di ricarica a quello con la batteria scarica. Muovere il cavo attorno al terminale di garantire un buon collegamento. Collegare il cavo negativo al polo negativo del veicolo di ricarica.

Individuare un punto di messa a terra del metallo sulla macchina "morto" che non posizionare il cavo nel percorso di parti del motore in movimento. Dovrebbe essere il più lontano possibile dalla batteria il più possibile all'interno del vano motore. Bloccare l'altra estremità del cavo negativo qui.

Una piccola scintilla viene solitamente essere rispettato se si dispone di una buona connessione.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : admin@veicolo.online