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Che cosa è l'ammortizzatore su un auto?

Ammortizzatori, chiamati anche ammortizzatori, fanno parte del sistema di sospensione di una macchina. Il sistema di sospensione è responsabile per aiutare il guidatore ha il controllo della macchina attraverso l'accelerazione, impatto e si trasforma. Ammortizzatori, in particolare, sono i pistoni che eliminano movimenti indesiderati nelle sorgenti della vettura. Senza l'ammortizzatore, la maggior parte delle corse in macchina sarebbero incredibilmente rimbalzante e inquietante. Struttura

ammortizzatori sono situate tra il telaio e le ruote della vettura, collegato con il telaio e gli assali della vettura. La montatura è collegata ad un pistone che viene poi collegato ad un pistone. Il pistone si trova in una pompa pieno di liquido idraulico.
Dampening

La funzione di ammortizzatori è chiamato smorzamento. Smorzamento è la conversione di energia cinetica, ricevuta attraverso l'impatto, in energia termica. Gli ammortizzatori ricevono l'impatto della macchina che va sui dossi e avvallamenti ed altri improvvisi movimenti spasmodici. Gli assorbitori ricevono l'energia dell'impatto e reagiscono rallentando le vibrazioni. Una volta che l'energia cinetica viene trasformata in energia termica, ci si disperde nel fluido idraulico. I passeggeri sperimentano un giro molto più regolare di quanto sarebbe altrimenti. | Photos.com compressione

Ammortizzatori esibirsi in un processo a due fasi. Il primo passo è definita compressione. Durante la compressione, il pistone reagisce alle molle elicoidali in macchina che assorbe l'energia da impatto feltro durante la guida. Il pistone si muove verso il basso e comprime il fluido idraulico nella pompa, trasformando l'energia cinetica in energia termica.
Estensione

durante l'estensione, il pistone che preme il liquido aumenta verso il basso fino alla sommità del tubo di pressione. Il liquido è intrappolato in una camera di sopra del pistone e compresso. Sia la compressione ed estensione sono di vitale importanza in questo ciclo di gestire l'energia cinetica di accelerazione, dossi, avvallamenti, curve e ondeggiare. Questo ciclo si verifica ripetutamente come si guida.

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