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Come diagnosticare Struts o colpi Uscire

Ammortizzatori e molle sono componenti estremamente cruciali della sospensione di un veicolo, assicurando che il veicolo gestisce in modo sicuro e con fiducia e che la corsa è confortevole su strade sconnesse. Gli ammortizzatori e montanti devono essere controllati regolarmente e sostituiti se necessario. Se il veicolo viene visualizzato uno o tutti e di sintomi specifici, è necessario un nuovo set di shock e /o puntoni. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
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1
Test Drive del veicolo sopra avvallamenti, dossi e sezioni grezzi di strada. La sospensione non dovrebbe bob su e giù e agitare eccessivamente su buche. Quando il veicolo è guidato sopra tuffi in strada, la sospensione non deve comprimere completamente e improvvisamente e deve sentirsi ben piantato senza alcuna scioltezza eccesso. Durante la frenata, il naso non deve immergere eccessivamente, e in fase di accelerazione il posteriore non deve accovacciarsi o tuffo verso il suolo in misura eccessiva.
2
Ascoltate il rumore strano dalla sospensione durante la guida su strade sconnesse . Anche se i rumori possono essere causati da una varietà di fattori, cattivi scosse e puntoni possono sconcertare e bang se sono usurati e non funziona correttamente.
3
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, anche zona. Stare ad ogni angolo della vettura e premere verso il basso così difficile come si può sull'area di auto più vicina, dove si trova la scossa o puntone, che sarà solo entrobordo delle ruote e pneumatici. La sospensione deve comprimere un po 'e poi salire il backup una volta e fermarsi liscia. Non dovrebbe essere facile da ottenere il movimento in eccesso dalla sospensione, e la sospensione non dovrebbe rimbalzare su e giù quando si rilascia le mani dalla macchina.
4
controllo visivo dei colpi. Allentare i dadi per le ruote, sollevare il veicolo con un martinetto piano e posizionarlo in modo sicuro su cavalletti. Rimuovere le ruote e metterle da parte. Strettamente ispezionare i colpi e gli alloggiamenti puntone per perdite di olio. Una buona scossa non dovrebbe avere alcuna fuoriuscita di liquido di esso o qualsiasi tipo di alloggiamento che è contenuto dentro

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