Il VW GTI è una vettura iconica che combina la praticità di una berlina con riflessi sport-car-come e prestazioni. Freni della GTI devono essere controllati regolarmente per usura e sostituiti se necessario. Avere un negozio di fare un lavoro del freno completa su un GTI può essere molto costoso, ma per l'ambizioso meccanico fine settimana, questo è un lavoro che può essere fatto in un pomeriggio con il giusto approccio e gli strumenti. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Socket set e cricchetto
Breaker bar
Open-ended
chiavi a brugola
cacciavite a testa piatta
Needle -naso pinze
Pistone strumento
nuove pastiglie dei freni e dischi
Show More Istruzioni
1
Allentare i dadi che fissano le ruote del GTI su. Sollevare la macchina a tutti i quattro angoli e abbassarlo in modo sicuro su cavalletti. Fine rimuovere le ruote e metterle da parte.
2
detergente per freni Spray su tutti i componenti del freno e sui componenti vicini e pulire tutto giù con un pulito, straccio asciutto. Spray lubrificante penetrante sui grandi bulloni pinza. Sollevare delicatamente la clip anti-vibrazione grande con il cacciavite a testa piatta.
3
Tirare la plastica copre fuori i perni pinza. Rimuovere i perni con un cricchetto e una presa a 7 mm. Sganciare l'usura della pastiglia del sensore sul lato guida anteriore. Rimuovere i due grossi bulloni della pinza per la pinza. Utilizzare la barra di interruttore se sono su molto stretto.
4
scorrere la pinza fuori il rotore. Supportare la pinza con filo su un pezzo sospensione vicino in modo che non vi è alcun peso sulla linea di freno, che potrebbero danneggiarla. Rimuovere i vecchi pattini del freno dalla pinza e supporto pinza. Rimuovere i due bulloni da 21 mm che fissano il supporto pinza su e metterlo da parte.
5
Rimuovere la vite che tiene il rotore con un po Torx T30. Estrarre il rotore dal mozzo. Metti un po 'antigrippaggio sulla superficie di montaggio del rotore e far scorrere il nuovo rotore sul mozzo. Installare la vite di fissaggio Torx
. 6
Bolt il vettore pinza indietro. Pulire e lubrificare i perni pinza e reinstallarli. Utilizzando il morsetto, comprimere il pistone nella pinza in modo che non ci sarà spazio per le nuove pastiglie dei freni, più spessi. Installare il nuovo rilievo di freno interno e quindi la pastiglia freno esterna. Far scorrere la parte posteriore pinza sul rotore. Reinstallare il supporto perni pinza e le coperture in plastica nera.
7
Ripetere tutti i passaggi di cui sopra per l'altro lato della parte anteriore della vettura. Ricollegare il sensore di usura dei freni e le clip anti-vibrazione. Pompa il freno da dentro l'auto fino a quando il pedale si irrigidisce.
8
Sposta verso la parte posteriore della vettura. Detergente per freni spray su tutti i componenti del freno e sui componenti vicini e pulire tutto giù con un pulito, straccio asciutto. Spray lubrificante penetrante sui grandi bulloni pinza. Rimuovere i bulloni della pinza da 13 mm con una presa. Far scorrere la pinza fuori il rotore e togliere le vecchie pastiglie dei freni. Rimuovere i bulloni della pinza portante e impostare il vettore pinza da parte.
9
Rimuovere la vite di fissaggio po T30 Torx che contiene il rotore. Tirare fuori il rotore. Applicare un po 'anti-cogliere alla superficie di montaggio del rotore sul mozzo. Far scorrere il nuovo rotore e installare la vite di fermo.
10
Reinstallare il supporto pinza. Utilizzare lo strumento pistoncini (vedi Risorse 1) per ritrarre la pinza per fare spazio per i nuovi pattini. Installare le nuove pastiglie sul supporto pinza. Far scorrere la parte posteriore pinza sul rotore. Serrare i bulloni di montaggio della pinza. Ripetere per l'altro lato della parte posteriore della macchina. Pompare i freni fino a quando si sentono ditta.
11
Reinstallare le ruote, sollevare l'auto fuori dal cavalletti e abbassarlo a terra. Impostare il freno di emergenza e rilasciare un paio di volte per impostare il freno, che è auto-regolazione.