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Come sostituire la guarnizione coperchio valvole su un Focus ZX3

La Ford Focus è stata introdotta come modello 2000, per sostituire la Escort, che era in scaletta di Ford dal 1981. Anche se la messa a fuoco è ancora in produzione a partire dal 2010, la ZX3, che si riferisce alla base 3 porte coupé hatchback, è stato interrotto in Nord America dopo il 2007 anno di modello. Il ZX3 è venuto con motore Zetec Ford, una unità a camme in testa a doppio quattro cilindri. Il coperchio della valvola si trova sulla parte superiore del motore ed è realizzato in plastica nera. La guarnizione coperchio valvole wil diventano fragili con l'età e può causare perdite di olio, che ne rendono necessaria la sostituzione. Cose che ti serviranno
mm presa
chiave da 8 a cricchetto con prolunga
Clean panno
Emery panno
Valvola di ricambio oltre guarnizione
Mostra altri Istruzioni
1
Aprire il cofano della vostra ZX3 e permettere al motore di raffreddarsi, se fosse stato appena eseguito.
2
Rimuovere le quattro cavi candela situati sulla parte superiore del motore tirandole verso l'alto. Posare i fili fuori del modo del coperchio valvole. Etichettare i fili delle candele, in modo che possano essere ricollegati nell'ordine corretto in seguito.
3
Sbloccare la valvola a farfalla e cavi di controllo di crociera dai loro clip di fissaggio sulla parte superiore del coperchio della valvola e spingere da parte. Rimuovere il tubo di aspirazione dell'aria dal retro del coperchio valvole tirandola verso l'alto. Spingere il tubo a parte.
4
Rimuovere le 10 viti di fissaggio dal perimetro del coperchio della valvola con una presa da 8 mm e cricchetto con estensione. Posizionare le viti da parte. Con attenzione e fermezza tirare il coperchio della valvola di getto il motore.
5
Pulire la guarnizione del coperchio superficie di accoppiamento valvola sul motore con un panno pulito. Utilizzare una tela smeriglio per i depositi ostinati. Non lasciare residui di guarnizione a cadere nel motore. Tirare la vecchia guarnizione dalla parte interna del coperchio valvole e disfarsene.
6
spingere con decisione la nuova guarnizione nelle scanalature sul lato inferiore del coperchio delle valvole. Mettere il coperchio della valvola posteriore sopra il motore e serrare tutte le viti di fissaggio. Utilizzare la presa da 8 mm e cricchetto di finire il serraggio delle viti, ma non stringere troppo, come la copertura potrebbe deformare o crack.
7
Spingere i cavi di controllo di crociera acceleratore e di nuovo nel loro clip fino al non scattano in posizione. Spingere il tubo di aspirazione dell'aria al suo posto fino a quando non è completamente inserito. Spingere i cavi candela di nuovo sul candele fino a che non scattano in posizione. Chiudere il cofano.

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