olio motore funge da lubrificante protettivo all'interno del motore di un'automobile. Lo scopo di questo lubrificante è quello di diminuire la probabilità di macinazione metallo su metallo, come l'olio motore crea un buffer chiazza tra componenti del motore metallici. Tipi di olio e classificazioni indicano l'efficienza energetica e le prestazioni di particolari oli motore. Controllare il manuale del proprietario del veicolo per il suo tipo di olio motore raccomandato. SAE Monograde
Una delle forme più comuni di classificazione dell'olio motore viene dalla Society of Automotive Engineers. La maggior parte degli oli motore dispone di una classificazione SAE sul contenitore. Due forme di categorie SAE esistono: monogrado e multi-grade. Rispetto a multi-grade, olio motore monograde non funziona nel modo più efficiente a temperature di ampio respiro. Un esempio di classificazione è monogrado SAE 30. Il "30" significa semplicemente l'olio opera a quel livello di viscosità durante il funzionamento normale del motore. Tuttavia, essa non può fornire una protezione adeguata in tempo di start-up condizioni fredde.
SAE Multigrade
Rispetto al Monograde, olio motore multi-grade opera in una temperatura più ampio gamma. Una categoria più comune è di grado SAE 10W-30. La "W" indica l'olio motore può funzionare correttamente nelle fredde condizioni invernali. Il "10" si riferisce alla viscosità dell'olio a freddo avviamento - più bassa è la viscosità all'avvio, più velocemente l'olio si diffonde attraverso e protegge il motore. Il "30" si riferisce al livello di viscosità alle normali condizioni operative. In oli motore, maggiore è il numero di viscosità, la ridotta fluidità dell'olio motore.
API Ratings
l'American Petroleum Institute offre anche un olio motore sistema di classificazione. Questo sistema di classificazione di solito ha un grado due cifre. La prima lettera di questo metodo o è una "S" o una "C." Un rating "S" indica l'olio motore può essere utilizzato con motori a benzina; una "C" indica l'olio motore per l'uso in un motore diesel. La seconda lettera indica la novità e livello avanzato della tecnologia di olio di motore. "SM", per esempio, indica l'olio motore a benzina-motore ad alte prestazioni in contrapposizione a quella di "SL".
Motor Oil Immobili
Come l'automobile è cresciuta in complessità, così anche l'olio motore. Olio motore è costituito da oli base e additivi. Stock di base comprende oli base convenzionale, sintetici fabbricati o di una fusione di questi. Le scorte di base convenzionale incorporano greggio lavorato e migliaia di diverse sostanze chimiche. Sintetici consistono di sostanze pure per soddisfare esigenze di prestazioni specifiche, e generalmente funzionano meglio a temperature più basse. Additivi incorporano una lunga lista di sostanze chimiche che sono diversi vantaggi di prestazioni, come agenti anti-usura e ruggine e inibitori della corrosione.