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Quali sono i pericoli di fuori giri una trasmissione automatica?
Macchine rotanti hanno un regime massimo di giri al quale la macchina può essere utilizzata in modo sicuro. Tutti i motori hanno un limite di sicurezza, spesso definito come la linea rossa. Il Redline è di solito indicato sul tachimetro. Fuori giri si riferisce a regimi di rotazione del motore dopo la sua coppia massima. Quando un motore è fuori giri di solito c'è un calo di coppia (spesso un calo significativo). In molti casi, il fuori giri un motore può causare seri danni al veicolo. L'elenco di seguito descrive alcune delle gravi pericoli potenziali che possono derivare da fuori giri una trasmissione automatica. Motore freddo attrito

Se un motore over-giri quando è freddo, può causare attrito. Ciò si verifica perché olio sia da alcuni componenti del veicolo e queste parti sono diventati asciutto. L'attrito logora e danneggia le pareti dei cilindri, fasce elastiche e pistoni.
Hot Engine Vibration Danni

Quando il motore è caldo, fuori giri può anche causare danni dovuti a vibrazioni. Motori delle automobili sono destinate ad essere su di giri sotto carico (in marcia, guida). Se su di giri quando in folle o in sosta, il motore può accelerare troppo in fretta perché non c'è abbastanza peso per bilanciare e spingere contro. Questo fa sì che le vibrazioni violente e gravi danni.
Eccesso Gas

fuori giri il cambio automatico può forzare l'eccesso di gas nello scarico. Questo può incendiare il convertitore catalitico. Quando c'è di accensione gas di scarico del veicolo, si scioglie il filtro delle emissioni di ceramica, rendendo l'unità macchina come ci sono le patate nel tubo di scappamento.

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