Il 2002 Ford E150 van è una tabula rasa della flotta di Ford. È possibile ordinare un furgone nudo con poco o nessun aggiornamenti interni oltre ai sedili e ai controlli dei driver, tutto il senso di uno completamente rifornita da una stazione mobile di lavoro, un veicolo di ricreazione o un qualsiasi numero di altri scopi. Sia che si utilizzi il tuo E150 per lavorare, giocare o entrambi, tenendo il furgone sicuro è una necessità. Problemi Powered
L'E150 può essere ordinato con serrature manuali o di potenza, ognuna posa il proprio insieme unico di risoluzione dei problemi. Se avete malfunzionamento chiusura centralizzata, è necessario verificare il fusibile non è bruciato, l'interruttore di blocco funziona correttamente e l'attuatore di blocco non è difettoso. Quando si spinge verso il basso l'interruttore di blocco, si sente un rumore dentro la porta? Se no, allora l'interruttore può essere cattivo. Provate a scambiare con un altro interruttore per vedere se si dispone di risultati più positivi. Se si sente alcun rumore, o nulla cambia quando si scambiare l'interruttore, la prossima sospetto sarà l'attuatore serratura. Rimuovere il pannello porta per raggiungere l'attuatore serratura. Ispezionare come risponde al segnale da micro porta. Se reagisce visiva o audio, ma non riesce a spingere l'asta verso l'alto, sostituirla.
Se il problema non si trova con uno qualsiasi di questi componenti, ispezionare il dispositivo di chiusura della porta e le bielle che trasferiscono il moto dal attuatore per il fermo.
Problemi Meccanici
Se hai serrature manuali, il problema sarà probabilmente trovato in un fermo difettoso o aste di bloccaggio rilegati dentro la porta. In entrambi i casi, prendete la porta a parte per scoprirlo. Le aste di bloccaggio trasferiscono la coppia dalla chiave abbassando al chiavistello, che a sua volta blocca o sblocca seconda della posizione dello stelo. A volte, l'asta può venire fuori il fermo e si legano a qualcosa o alterare nel tempo se troppa forza viene normalmente applicata al blocco.
Tumbler
In caso di furgoni più vecchi che hanno visto un sacco di ingresso chiave, il bicchiere di blocco si può essere il colpevole, ma si sa che se non gira facilmente quando si inserisce la chiave corretta. Questo può anche essere un segno di una canna piegata o chiavistello sequestrato, quindi in entrambi i casi, sarà necessario rimuovere il pannello della porta e ispezionarlo.
Un segno rivelatore di usura bicchiere serratura è la condizione della vostra chiave stesso. Ogni volta che le tue mosse chiave in tutto i piedini all'interno di un bicchiere di blocco, una piccola porzione della chiave e bicchiere vengono raschiati via. Si può prendere un paio di mille usi prima di poter notare visivamente nulla, ma dopo qualche tempo, il tasto inizierà a perdere il suo colore argento sui tagli e iniziare a mostrare un più colore ottone. Noterete anche i bordi tagliati si consumano. Purtroppo, questo stesso usura si sta verificando all'interno del bicchiere di blocco e alla fine porterà al fallimento tumbler. Più spesso che no, la chiavetta di accensione non prima, in quanto il peso della chiave, anello chiave e qualsiasi altra cosa che avete collegato ad esso tira su il bicchiere mentre si guida, moltiplicando il tasso di usura.