Indipendentemente dal fatto che si vive in un clima secco o uno umido, è comune vedere la ruggine sulla parte anteriore del veicolo e dischi freno posteriori. Rotori Rusty non sembrano molto attraente, ma guarda un po 'intorno e vedrete che non sei l'unico pilota che soffre di questo problema. Non c'è sicuro-fuoco, il 100 per cento cura, altrimenti tutti avrebbero rotori lucido. Ma ci sono alcuni passi da fare per ridurre la ruggine o inibire il processo di ossidazione. Cose che ti serviranno
Jack
Lug chiave
Cunei
Jack stare
Ratchet maniglia
Zoccoli
Spazzola
WD-40
Negozio straccio
freno rotore vernice
dinamometrica
Mostra più istruzioni
1
sollevare la vettura con un martinetto e sostenere su un piede di appoggio posizionato nel punto più vicino al jack sollevato ruota. Luogo cunei contro i pneumatici anteriori o posteriori per evitare che il veicolo si sposti. Allentare e rimuovere i dadi con una chiave inglese poi tirare fuori la ruota.
2
Estrarre la ruota per esporre il disco del freno.
3
Rimuovere il rotore rimuovendo i bulloni sulla sede della pinza freno. Una volta che si solleva dalla sede della pinza, sarete in grado di tirare fuori il rotore.
4
Spazzolare la ruggine in eccesso o in fiocchi con una spazzola metallica.
5
Spray WD-40 su uno straccio e pulire accuratamente i rotori. Assicurarsi di pulire i bordi, dove l'accumulo di ruggine è comune.
6
dipingere i rotori con vernice rotore del freno ad alta temperatura, secondo le istruzioni sulla bottiglia. Lasciate che i rotori asciugare completamente.
7
scorrere i rotori posteriori sui mozzi e restituiscono l'alloggiamento pinza freno alla sua posizione originale. Fissare l'alloggiamento al suo posto con le sue viti di fissaggio.
8
Rimontare la ruota e reinstallare i dadi ciechi. Sollevare il veicolo con il cric, togliere la cavalletti quindi abbassare il veicolo a terra. Stringere i dadi con la chiave inglese e rimuovere i cunei.
9
Ripetere questa operazione anche sulle altre tre ruote.