Godendo di un drive pomeriggio nel tuo 2010 Ford F150, improvvisamente si sente il presagio "fwump, fwump, fwump" suono di una gomma a terra. Questo non è il momento di rendersi conto che non avete idea di come ottenere la ruota di scorta fuori dal camion. Prendersi il tempo per familiarizzare con i diversi sistemi di emergenza stradale del vostro camion può accorciare il tempo che passi porta a porta arenato. Accesso alla ruota di scorta sui 2010 F150 Regular Cab, Super Cab o Super Crew è relativamente facile. La presa dei pneumatici e pezzi di posizioni utensile pneumatico variano tra i tre tipi di carrozzeria. Cose che ti serviranno
strumento ruota di scorta Set | Ignition key
Show More Istruzioni
1
Aprire la portiera del conducente sul camion. Se si sta lavorando su un taxi o Crew Cab Super, aprire lo sportello posteriore sul lato guida. Spostare il sedile di guida completamente in avanti su un camion Regular Cab esporre l'impianto utensile pneumatico montato su una staffa. Il set di strumenti è in una staffa sotto il sedile posteriore nel Super Cab. Sollevare entrambi i cuscini dei sedili posteriori in cabina equipaggio per esporre lo strumento insieme contenitore di plastica del pneumatico.
2
Rimuovere il facile imbuto carburante dalla zona strumento gomma. Rimuovere i due dadi ad alette situate sul lato interno della scatola. Estrarre il contenitore di plastica strumento verso il lato del conducente poi dal camion. Sui camion Regular Cab e Super, è sufficiente rimuovere il dado che tiene giù gli attrezzi pneumatici e jack, quindi rimuovere gli attrezzi dal camion.
3
Inserire la chiave nella serratura nel paraurti posteriore del camion. Girare la chiave per sbloccare il tappo di accesso ruota di scorta, quindi rimuovere la chiave di accensione e il tappo e metterli nel letto del camion. Spingere la prima manovella attraverso il ferro pneumatico, in modo che l'estremità uncinata non passa attraverso il foro quadrato fornito nel ferro pneumatico. Attaccare gli altri due tubi maniglia jack insieme allineando la piazza finisce per adattarsi.
4
Inserire l'intero manovella nel foro nel paraurti posteriore, in modo che la leva del martinetto impegna la ruota di scorta drop- giù marcia. Ruotare il pneumatico ferro e presa maniglia in senso antiorario fino a quando la ruota di scorta è abbassato a terra. Deporre sotto la parte posteriore del camion e manovrare la porta ruota attraverso il mozzo centrale della ruota. Rimuovere la ruota di scorta da sotto il camion.
5
Dopo aver rimosso la ruota, impostare il pneumatico in modo che la faccia esterna della ruota sia rivolto verso il terreno. Far scorrere il cattivo pneumatico sotto il camion, e inserire il supporto della ruota attraverso il foro centrale sulla cattiva ruota. Tirare verso l'alto il cavo di sollevamento pneumatico, assicurarsi che il supporto pneumatico si girò di lato e afferrando la ruota in modo corretto. Ruotare la manovella e il pneumatico di ferro in senso orario, fino a quando il cattivo pneumatici e ruote sono sollevate verso il fondo del camion.
6
rimuovere la maniglia presa dal retro del camion, e installare il cappuccio di protezione . Bloccare il coperchio e rimuovere la chiave di accensione. Comprimere il martinetto pneumatico con il cric, per una facile memorizzazione. Installare gli strumenti pneumatici di nuovo nel furgone, e serrare i dadi ad alette della staffa saldamente sugli strumenti pneumatici e jack. Impostare il contenitore di plastica nel vano sotto i cuscini dei sedili posteriori, e spingerla verso il lato passeggero del camion nella cabina equipaggio. Serrare i due dadi ad alette per fissare il martinetto e gli attrezzi pneumatici.