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Come tappare un buco chiodo in un Energy pneumatici Michelin

fori nel Pneumatici Michelin Energy creati da chiodi e altri oggetti possono essere riparati con una spina e un paio di strumenti. Questi connettori possono aumentare la vita del vostro pneumatico e fare un viaggio in un negozio di pneumatici inutile. Cose che ti serviranno
cacciavite
veicolo manuali
veicolo jack
Lug chiave
Pinze
gomma cemento
Tire sonda
Tire strisce di riparazione piatte (le spine)
Tire ago
Forbici
Tire Pressure Monitor
aria pompa
Mostra più istruzioni
1
Far scorrere la punta di un cacciavite a testa piatta sotto il bordo del il coprimozzo. Spingere il manico del cacciavite verso la superficie del pneumatico. Questa azione sollevare il tappo in modo da poter afferrare. Premere qualsiasi clip che hanno bisogno di essere rilasciato e togliere il tappo. Impostare il tappo a lato.
2
Leggere la sezione nel manuale del proprietario per quanto riguarda la sostituzione degli pneumatici. Infilare un cric sotto la macchina e la posizione presa in base alle specifiche del manuale. Sollevare il martinetto e il veicolo fino a quando il pneumatico è di circa 1/2 cm da terra.
3
uno slide fine di una chiave inglese sopra le righe dado dell'aletta sul vostro pneumatico. Girare la chiave in senso antiorario per allentare il dado dell'aletta. Rimuovere il dado completamente e metterlo da parte. Ripetere questa procedura per i restanti dadi.
4
scorrere il pneumatico off del montaggio. Esaminare il pneumatico fino a trovare il foro di chiodo o chiodo. Rimuovere il chiodo con una pinza se il chiodo è ancora incorporato nel pneumatico.
5
Inserire tre gocce di mastice sulla punta della sonda pneumatico. Far scorrere la sonda dentro e fuori dal foro alcune volte con un movimento rotatorio. Questo copre il lato della puntura con cemento ed allargare il foro abbastanza per una spina da inserire. Ripetere questo processo due volte per assicurarsi che ci sia abbastanza cementare presente per tenere la spina.
6
discussione una striscia di riparazione (spina) a metà strada attraverso la cruna dell'ago pneumatici. Posto tre gocce di cemento di gomma sulla punta dell'ago pneumatico sotto la striscia di riparazione. Spingere l'ago pneumatico nel foro al 1/4 di pollice di riparazione striscia sporge dalla parte esterna del foro. Ruotare la maniglia di un quarto di giro, muovere leggermente l'ago ed estrarre l'ago dal foro.
7
Cut off 1/8 di pollice di entrambe le estremità della spina, lasciando 1/8 di pollice che sporge dal il pneumatico.
8
Sostituire il pneumatico sul montaggio. Sostituire ogni dado dell'aletta. Serrare i dadi con movimenti in senso orario con la chiave inglese, fino a che non tengono ferma sulle alette. Stringere le linguette a stella. partendo dall'alto e procedendo verso il basso, lato destro e lato sinistro.
9
Sostituire il coprimozzo. Abbassare il cric. Far scorrere il jack da sotto il veicolo.
10
Svitare il coperchio sulla valvola di gonfiaggio dei pneumatici con un movimento in senso antiorario. Posizionare la testa di un monitor della pressione del pneumatico sulla valvola e leggere la misurazione della pressione. Attaccare una pompa ad aria alla valvola e gonfiare fino a quando la misura è conforme alle specifiche manuali auto. Sostituire il coperchio della valvola aria del pneumatico.

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