Pneumatici su qualsiasi veicolo si usurano nel tempo. Camion corrono carichi pesanti , che crea forte stress sulle gomme di un camion , aumentando l'usura . Il caldo e altre fonti di calore aggiungono da indossare. Auto pesano meno, quindi i pneumatici rimangono più freddi . Camion più grandi mettere più peso sulle gomme , aumentando il calore e l'aggiunta di indossare . Hot Air
Esecuzione di pneumatici di un camion fino a quando sono caldi , sia a causa di ambiente o di stress , aumenta la temperatura dell'aria nel pneumatico . Aria si espande quando viene riscaldata e si contrae quando si raffredda , provocando le pareti laterali in Flex. Questo diminuisce la durata di vita del pneumatico .
Hot Rubber
Hot Wheels significa gomma calda . Gomma si allenta e più flessibile quando si applica calore . Esecuzione di pneumatici autocarro fino a quando non sono calde permetterà alla gomma di essere più flessibile , che farà sì che le pareti laterali e battistrada a flettere . Proprio come un elastico , tanto più si flette in gomma , il più debole diventa. | Photos.com caldo dell'acciaio
Molti pneumatici sono radiali con cintura in acciaio . Aumentando il calore a cui è esposto un pneumatico aumenta la temperatura dei diversi elementi del pneumatico , comprese le cinture in acciaio . Metallo, quando riscaldato , si espande e si indebolisce . Mentre meno soggette a fratture , cinture surriscaldate in un pneumatico possono rompersi, causando il pneumatico a fallire.