profondità del battistrada si riferisce alla misura del più profonde scanalature del pneumatico dal vertice della gomma del battistrada . In standard americani, la profondità del battistrada è misurato in 32nds di pollice. Un fuori pneumatico usurato ha meno profondità del battistrada . Per sicurezza , una volta che la profondità del battistrada raggiunge il legalmente usurato misurazione, è necessario sostituire il pneumatico . Tread Design
Tire disegni battistrada sono adattati per le esigenze generali della strada pneumatici del veicolo . Profonde disegni offrono una migliore azione di presa in luoghi con terreni sciolti e neve. Superfici lisce consentono massima area di contatto, che è vantaggioso in corsa . Un compromesso tra questi due estremi fornisce i disegni del battistrada regolari utilizzate sulla maggior parte delle gomme .
Battistrada Profondità di misura
Poiché la profondità del battistrada è difficile da misurare accuratamente con un righello , la profondità è spesso misurato con un calibro di profondità del battistrada dei pneumatici . Un automobilista che vuole misurare la profondità del battistrada di un pneumatico in grado di utilizzare uno degli Stati Uniti Lincoln centesimo per vedere se il pneumatico deve essere sostituito. Se tutta la testa di Lincoln è visibile, questo significa che la profondità è di circa 2 /32 di pollice , legalmente consumato secondo gli standard americani . | Photos.com differenze di profondità di impronta
in generale, un nuovo pneumatico medio utilizzato in una macchina inizia con 10/32 pollici a 11/32 cm di profondità del battistrada . Pneumatici usati durante l'inverno ( pneumatici da neve ) e quelli utilizzati su autocarri leggeri in genere hanno battistrada più profondi .