L'invenzione di teste emisferiche nel 1901 ha segnato l'inizio di comprendere le dinamiche fluide di una esplosione di benzina in una camera di combustione. Con l'età d'oro di hot rod nel 1950, era una pratica standard per il fai-da-te auto e costruttori di moto per almeno lucidare la sabbia teste in ghisa che sono, in pratica, la camera di combustione. Proprio come allora, la lucidatura delle teste è un lungo e silenzioso lavoro di routine. Cose che ti serviranno
sgrassaggio solvente
Rags
compresso (negozio) punteruolo
palmare rotante grinder
Assortimento di aria
meccanico di rotoli abrasivi grana 80
Assortimento di utensile rotante lucidatura ruote
Mandrells di varie lunghezze
metallo lucidatura composto
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1
smontare la testa del motore o teste. Pulire accuratamente le teste con un liquido sgrassante e stracci. Far saltare le teste a secco con aria compressa o di un'altra fonte di aria compressa.
2
Allegare una nuova guarnizione di testa sul fondo di ogni testa. Scrivano il contorno della guarnizione sul fondo della testa o teste servendosi punteruolo di un meccanico. Rimuovere la guarnizione. Solo polacco ben all'interno di tali linee.
3
Inserire il più breve possibile Mandrell nella testa di una smerigliatrice rotativa portatile, seguendo le indicazioni fornite con la smerigliatrice. Il Mandrell è il gambo che collega il corpo macinino al rullo abrasivo. Collegare un rullo abrasivo al Mandrell.
4
Lay la testa del cilindro o testa su una superficie piana. Ammorbidire i bordi taglienti delle luci di aspirazione e di scarico, con la macina rotante e di un cilindro abrasivo. Nella maggior parte dei motori di serie, queste porte sono 90 gradi e possono essere ruvida o snocciolate.
5
Grind piane tutte le superfici ruvide in aspirazione e di scarico utilizzando una smerigliatrice rotativa e rotoli abrasivi. Rulli abrasivi vengono come bombole di grasso e magro, coni, cerchi e altre forme. Cambiare mandrells e cilindri abrasivi per raggiungere meglio dentro le porte necessarie.
6
Grind piane tutte le superfici ruvide all'interno della camera di combustione, ad eccezione di aspirazione e di scarico sedi valvole utilizzando una smerigliatrice rotativa e rotoli abrasivi.
Pagina 7
Polonia tutte le superfici di terreno all'interno dei porti (esclusi le sedi delle valvole) e la camera di combustione con un utensile rotante, ruote di lucidatura strumenti rotanti e pasta per lucidare.
8
Pulire tutti residui dalle teste con un liquido sgrassante e stracci.