Una trasmissione automatica consente di assicurare il veicolo viene eseguito correttamente. Il cambio automatico mantiene il pilota di dover cambiare marcia a mano e lo farà per voi automaticamente. Il suo scopo principale è quello di fornire la potenza alle ruote in modo che l'automobile può muoversi. Uno dei suoi componenti principali è norma le guarnizioni che controllano il flusso del fluido idraulico e la mantiene fuoriuscita su altre parti del motore. Quando questo accade la guarnizione anteriore deve essere sostituita. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Veicolo rampe
Wrench
cacciaviti Set | Clean straccio
Drain pan
Duct tape
olio motore pulito
silicone sigillante
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1
sollevare la parte anteriore della vettura per iniziare il processo di riparazione con l'uso di un cric. Per fare questo, fare scorrere il cric sotto il differenziale e sollevare il veicolo da terra. Sbloccare il motore e posizionare la leva del cambio in folle. Non avviare il motore.
2
Individuare la guarnizione anteriore e rimuovere tutto ciò che impedisce l'accesso ad esso. Iniziare con la cintura che può essere rimosso svitando la tensione della cinghia che la tiene. Passare al bullone bilanciamento armonico e svitare con l'uso di una chiave inglese. Una volta svitato, tirare fuori il sistema di bilanciamento a mano. Se la trasmissione ha una chiave, prendere quella fuori pure, ma conservarlo in un luogo sicuro, in quanto sarà necessario per rimetterla una volta che si inizia a reinstallare tutto.
3
Utilizzare un cacciavite per spingere fuori l'albero di trasmissione. Con il nastro adesivo, fissare i coperchi universali in modo che non cadano sul semiasse. Posizionare la bacinella sotto per raccogliere l'olio che fuoriuscire. Ora è sicuro e facile da tirare fuori la vecchia guarnizione. Assicurarsi di non danneggiare l'albero motore. Pulire la guarnizione frontale con il rag. Fare lo stesso per la superficie di tenuta per garantire che la guarnizione anteriore scivola indietro facilmente su di esso quando si reinstalla.
4
strofinare un po 'di olio motore sul bordo esterno del sigillo. Con la chiave a tubo o il manico del cacciavite, toccare il sigillo al suo posto. Assicurarsi che la guarnizione si trova esattamente sulla superficie dell'albero.
5
Reinstallare il tasto successivo. Per fare ciò, avrete bisogno di mettere un po 'di silicone sigillante sul tasto-modo per tenere la chiave in posizione. Ora siete pronti per posizionare il tasto indietro sul tasto-way.
6
Applicare una piccola quantità di olio motore pulito intorno al labbro della guarnizione per aiutare la slitta di bilanciamento su facilmente. Far scorrere il sistema di bilanciamento a usare le mani nude. Assicurarsi di non strappare qualsiasi parte del bilanciamento quando si fa scorrere lo dentro Allineare accuratamente con la scanalatura a senso prima di bullone di nuovo. Rimontare la cinghia serrando la tensione. Quando la tensione è stretto, il lavoro è finito.