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Come modificare fluidi su un Kubota B7200

Il processo di sostituzione del fluido per il Kubota B7200 è lo stesso come lo è per la maggior parte degli altri trattori della serie B Kubota. I fluidi che richiedono la modifica consistono di olio motore, olio della trasmissione e il caso dell'olio asse anteriore. I fluidi proteggono le parti in movimento all'interno di ogni componente, impedendo l'attrito di calore. I fluidi sono essenziali per prolungare la vita del trattore. Convertire tutti i liquidi alla giusta intervalli, come raccomandato dal manuale del Kubota B2700 proprietario. Una volta che i fluidi si rompono, non saranno in grado di proteggere adeguatamente ogni componente. Cose che ti serviranno
Cunei
Leccarda
Guanti di protezione
1/2-inch unità set prese e cricco
dinamometrica
Chiave filtro olio
filtro olio
imbuto
olio motore
solvente non infiammabile
Olio cambio filtro
Trasmissione fluido
Asse anteriore fluido
Mostra Altre istruzioni
Modifica Olio motore

1
Parco del Kubota B7200 su una superficie piana e girare il trattore spento con la trasmissione ancora in marcia. Posizionare i cunei di fronte a entrambe le ruote posteriori e dietro le ruote posteriori.
2
scorrere sotto la parte anteriore del motore e di individuare i due tappi di scarico sul fondo delle due coppe dell'olio motore. C'è una coppa dell'olio sul lato sinistro del motore ed una coppa dell'olio sul lato destro del motore. Posizionare un recipiente di raccolta sotto uno dei tappi di scarico.
3
Allentare e togliere il tappo di scarico con un cricchetto e una presa. Attendere che tutti la fuoriuscita dell'olio della coppa dell'olio, e riavvitare il tappo di scarico nel fondo della coppa dell'olio. Serrare il tappo di scarico verso il basso stretto con il cricchetto e la presa. Serrare il tappo di scarico tra il 25 e il 35 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e una presa di corrente.
4
Spostare la leccarda sotto l'altro tappo di scarico della coppa dell'olio. Allentare e rimuovere il tappo di scarico con un cricchetto e una presa. Attendere che tutto l'olio di drenare fuori dalla coppa dell'olio, e riavvitare il tappo nella padella. Serrare il tappo con il cricchetto e la presa. Serrare il tappo tra 25 e 35 piedi-libbre con la chiave dinamometrica e la presa.
5
Spostare la leccarda sotto il filtro dell'olio che si trova sul lato conducente del motore. Allentare e rimuovere il filtro olio con una chiave filtro olio. Posizionare il filtro olio nella leccarda. Stendere una piccola quantità di olio intorno alla guarnizione del nuovo filtro dell'olio. Serrare il nuovo filtro con la chiave filtro fino a quando il filtro è stretto. Una volta che il filtro è stretto, girare il filtro di un altro mezzo di giro con la chiave filtro.
6
Rimuovere il tappo olio dal lato del motore. Inserire l'imbuto nel tubo di riempimento olio. Versare 2 qt. del nuovo olio motore nel tubo di riempimento. Controllare il livello dell'olio sull'astina. Continuare ad aggiungere il nuovo olio motore fino a che il livello dell'olio sull'astina di livello in su o vicino alla scanalatura superiore sulla parte inferiore del livello. La scanalatura superiore è il groove "pieno".
7
Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per circa 30 secondi. Spegnere il motore e ricontrollare il livello dell'olio sull'astina. Aggiungere olio se necessario, fino a quando il livello dell'olio è sulla scanalatura superiore del livello.
Modifica della Transmission Fluid
8
Inserire la leccarda sotto i quattro tappi di scarico sul fondo e sui lati della scatola del cambio. Ci sono un totale di quattro tappi di scarico sul fondo dell'involucro della trasmissione. Una vite di scarico è sulla parte anteriore dell'involucro della trasmissione, un tappo di scarico si trova sul retro dell'involucro della trasmissione, ed una spina è su ogni lato della scatola cambio.
9
Allentare e rimuovere uno del caso di scarico di trasmissione tappi con il cricchetto e una presa di corrente. Attendere che tutto il liquido di trasmissione di drenare fuori del caso di trasmissione, e riavvitare il tappo per la scatola del cambio. Serrare il tappo di scarico verso il basso stretto con il cricchetto e la presa. Serrare il tappo di scarico caso di trasmissione fino a tra i 30 ei 40 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e una presa di corrente.
10
Togliere tappi di scarico, uno alla volta dalla scatola di trasmissione fino a quando il liquido di trasmissione è stato drenato da tutti e quattro i tappi di scarico. Serrare ogni caso di scarico trasmissione spine fino a tra i 30 ei 40 piedi-libbre con la chiave dinamometrica e una presa di corrente.
11
Far scorrere la leccarda sotto la trasmissione caso bullone filtro che si trova sotto la Filtro fluido di trasmissione sul lato conducente del motore. Rimuovere il bullone di filtro con un cricchetto e una presa. Pulire il filtro con un solvente non infiammabile. Una volta che il filtro è pulito, avvitare il bullone filtro nuovo nel lato inferiore del motore. e serrare il bullone del filtro verso il basso stretto con il cricchetto e la presa. Serrare il bullone di filtro fino a tra i 30 ei 40 piedi-libbre con la chiave dinamometrica e la presa.
12
Allentare e togliere il filtro dell'olio del cambio con la chiave filtro. Svitare il filtro di trasmissione e metterlo nella leccarda. Diffondere una piccola quantità di fluido di trasmissione attorno alla guarnizione del nuovo filtro dell'olio della trasmissione ed avvitare il nuovo filtro sul lato della trasmissione. Serrare il filtro verso il basso stretto. Una volta che il filtro è stretto, ruotare il filtro di un altro mezzo di giro con la chiave filtro al sedile correttamente il nuovo filtro alla scatola del cambio.
13
Estrarre l'asta di trasmissione sul lato del motore. Inserire l'imbuto e versare 3,8 litri di liquido di trasmissione del Super UDT Kubota nella trasmissione. Togliere l'imbuto e sostituire l'asta di livello. Controllare il livello dell'olio sull'astina. Il livello del liquido deve essere sul punto superiore del livello. Aggiungere più fluido, se necessario.
Modifica della Assale anteriore Caso Olio
14
Inserire la leccarda sotto il tappo di scarico anteriore assale lato guidatore. Estrarre il tappo dalla parte superiore del case anteriore lato guida con la mano. Il tappo è anche l'asta di livello. Appoggiare il tappo di riempimento sul sedile trattori.
15
Allentare e togliere il tappo di scarico con un cricchetto e una presa. Attendere che tutto il fluido assale per drenare fuori del lato conducente del caso dell'assale; avvitare il tappo di scarico nella parte inferiore della scatola dell'assale anteriore. Serrare il tappo di scarico con il cricchetto e la presa. Serrare il tappo di scarico caso asse anteriore fino a tra i 30 ei 40 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e una presa di corrente.
16
Spostare la leccarda sotto il lato passeggero della cassa anteriore. Estrarre il tappo dalla parte superiore lato passeggero del caso anteriore e posizionare il tappo di riempimento sul sedile del trattore.
17
Allentare e togliere il tappo di scarico assale caso lato passeggero con il cricchetto e presa. Attendere che tutto il liquido di drenare fuori dal lato passeggero del caso dell'asse e riavvitare il tappo di scarico nel caso dell'asse. Serrare il tappo di scarico con il cricchetto e la presa. Serrare il tappo di scarico fino a tra i 30 ei 40 piedi-libbre con la chiave dinamometrica e una presa di corrente.
18
Riempire ogni lato del corpo dell'asse anteriore da uno dei fori di tappo di riempimento con il olio nuovo assale. Reinserire il tappo di riempimento /asta di livello, e attendere circa cinque minuti affinché l'olio dell'assale di asciugare completamente tutto il corpo dell'assale anteriore su entrambi i lati del caso dell'asse anteriore.
19
Estrarre l'astina e controllare il livello del fluido sull'astina. Il livello del fluido deve essere su o vicino alla scanalatura superiore. Il caso asse anteriore contiene circa 4,7 qt. di olio assale. Aggiungere fluido più assi, se necessario.
20
Rimuovere i cunei dalle ruote posteriori. Spostare la leccarda fuori del modo del trattore. Avviare il motore e guidare il trattore in giro per circa 10 minuti. Spegnere il motore e ricontrollare tutti i fluidi che sono stati modificati. Aggiungi più liquidi, se necessario.

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