Auto richiedono olio come mezzo per lubrificare e componenti motore freddo. L'importanza di olio pulito che contiene la corretta viscosità a temperature di funzionamento per un motore specifico mantiene prestazioni del motore e la vita. Olio è un prodotto di manutenzione preventiva relativamente economico, rispetto ai componenti critici del motore che possono danneggiarsi a causa di olio sporco, viscosità perso e bassi livelli carter dell'olio. Ogni proprietario del veicolo deve prestare attenzione rigorosa alla intervalli raccomandati dal costruttore cambio olio, la viscosità specifica e tipi di olio prescritti per l'auto. Avvertenze e olio cambio frequenza
maggior parte delle auto hanno una spia trattino o un manometro olio meccanico che avvisa il conducente di una condizione, differenza di pressione bassa dell'olio di olio o di un intervallo regolare cambio olio. A "motore del controllo" indicatore può inoltre servire a questo scopo, a seconda dell'anno del veicolo. È importante rispondere immediatamente a una tale spia o lettura bassa pressione dell'olio. In condizioni di guida normali, proprietario di un veicolo cambia l'olio ogni 5.000 a 7.000 miglia, ogni sei mesi o in base alle specifiche manuale del proprietario. Motori più anziani possono beneficiare con i cambiamenti più frequentemente, dal 3000 - alla gamma di 5.000 miglia, dal momento che la contaminazione dell'olio si verifica per prima in motori più vecchi
viscosità e Tipo
olio. viscosità 10W-30 e 10W-40 sono due degli oli più comunemente usati. Il 10W-30 classificazione ha una viscosità di avviamento a freddo più bassa, consentendo il flusso a temperature più fredde, come indicato dalla "W", che sta per "inverno". L'10W-40 è una miscela più spesso riservata per l'estate mesi o temperature elevate, ma porta un 10W per le gamme di temperature più fredde. Olio con un rating 5W-30 è utilizzato in prossimità o temperature di congelamento quando si avvia il veicolo. Olii multi-viscosi, come OW30, 5W30 e 10W40 sono utilizzati quando le fluttuazioni di temperatura sono estreme, con frequenti tuffi da alti a bassi. Olii multi-viscosi adattano automaticamente alle variazioni di temperatura in base alla loro portata. Quasi tutti i veicoli automobilistici utilizzano olio detergente, che hanno additivi per combattere alcalina, ruggine, umidità e acidi.
Lotta Friction
Tutti olio motore di qualità costituisce un pellicola sottile tra componenti in movimento nel motore di auto per scopi di lubrificazione. Tali componenti comprendono anelli dei pistoni, cuscinetti di banco e le razze, i cuscinetti dell'albero a camme, steli di valvole, spinotti e bielle. I film d'olio non consente contatto tra due superfici metalliche di accoppiamento, permettendo loro di scivolare o scivolare da ogni altro, quindi, l'olio funge da isolante tra le parti in movimento. Nei luoghi in cui nessun risultato attrito, le aumenta il regime del motore, senza sforzo eccessivo sul motore.
Effetti di raffreddamento
olio che circola attraverso i passaggi di blocco, le valli e le superfici portanti preleva il calore di combustione del motore e lo trasferisce ad aree più fredde, come la coppa dell'olio. La pompa dell'olio produce pressione far circolare l'olio da olio nella padella, mantiene il flusso dell'olio in movimento, sempre permettendo di accumulare nelle regioni più calde della zona di combustione. Trasferendo ad alta temperatura di combustione interna, l'olio ha un effetto di raffreddamento sul motore e promuove prestazioni generali migliori. Radiatori dell'olio, che sono disponibili di serie su molti veicoli, abbassare la temperatura dell'olio ancora più lontano, estendendo la durata dell'olio e mantenendolo entro adeguati campi di viscosità.
Cleansing Qualità
olio detergente ha additivi specifici che si rompono e attaccarsi fanghi, fumi, ruggine, umidità e acidi. Olio detergente rompe carbonio, gas di scarico e fuliggine nella camera di combustione in modo che non aderiscono alle superfici metalliche. Il materiale estraneo è intrappolato nel filtro dell'olio, che mantiene i contaminanti dalla ricircolo tutto il motore. Questo processo di auto-lavaggio aumenta la durata e la qualità dell'olio, allungando i tempi di cambio olio, e lubrifica le parti del motore, allo stesso tempo.
Olio Silenziatori Qualità
olio di buona qualità funge da smorzatore di rumore nei motori automobilistici. Oltre l'olio spesso strato fornisce più parti importanti per attutire il suono, elimina attriti non necessari e le vibrazioni tra le parti in metallo duro. Per esempio, punterie idrauliche sono inclini a rumore quando la qualità dell'olio è stata compromessa o quando il livello dell'olio è basso, causando il comune "ticchettio" o suono "click". Un tranquillo, i risultati dei motori scorrevoli dal petrolio che forniscono la corretta barriera tra le parti in movimento.