Prendere il giusto olio motore per la tua auto usata per essere un compito facile, in quanto solo uno o due tipi di lubrificante erano disponibili. Al giorno d'oggi, sembra come se avete bisogno di un lessico e di enciclopedia per accertare che tipo di olio lubrificante è la migliore per la vostra auto. Fino a comprendere le varianti disponibili, il bastone con le raccomandazioni del costruttore per il giusto tipo di olio lubrificante del motore per il vostro veicolo. Motor Oil Ratings
l'American Petroleum Institute e la Società degli Ingegneri americani entrambi forniscono informazioni sulla classificazione per oli lubrificanti motore. Il rating API fornisce un rating servizio sul petrolio stesso attualmente designato come "SL", mentre il rating SAE classifica l'olio motore con la viscosità - resistenza al flusso del fluido ad alte e basse temperature. Il primo numero della serie determina il flusso di petrolio o di viscosità nominale a 0 gradi, indicato con una "W", che significa "Inverno" e non "di peso", accanto al primo numero, con l'altro numero della serie facendo riferimento alla spessore olio a temperature più elevate. Confrontando 10w-30 a 10W-40 si dice che il "40" mantiene il suo spessore più lungo a temperature più elevate rispetto l'olio 10W-30 fa.
Oli sintetici
Troverete oli sintetici completi utilizzati nei motori e veicoli ad alta tecnologia di fascia alta. I test per questi oli sono severe e significano questi oli offrono prestazioni superiori per veicoli come Corvette classici o Jaguars ben curato. Progettato a più alta viscosità, oli sintetici completi non sono per tutte le auto - e alcuni oli sintetici non possono avere le caratteristiche del veicolo ha bisogno. Seguire sempre le raccomandazioni del produttore in caso di dubbio.
Superiore Chilometraggio Oli
Poiché i veicoli spesso durano più di precoci predecessori, molte auto sostengono più di 100.000 miglia di funzionamento . Il "Come scegliere gli oli di motore giusto per la vostra auto" articolo apparso in "Popular Mechanics" indica che più di due terzi dei veicoli sulla strada registrano oggi più di 75 mila miglia di funzionamento. Per ospitare queste auto vecchie, selezionare un olio ad alto chilometraggio formulato appositamente per questi veicoli
sintetico Blends
oli sintetici-miscelati offrono il meglio dei due mondi -. Oli che combinano oli organici con materiali sintetici per fornire l'olio che lubrifica a temperature più alte - come pure meglio i problemi di movimentazione per i veicoli sotto i carichi più pesanti. Molti proprietari di camion e veicoli utilitari sportivi optano per questa scelta di olio perché fornisce funzionalità aggiuntive, senza i costi costosi connessi con oli sintetici completi.
Additivi per petrolio
Molti appassionati di auto si rivolgono a olio di additivi che integrano l'olio nel motore del veicolo. Tali additivi spesso fornito una maggiore protezione contro l'usura, sporco e attriti. Con l'aggiunta di disperdenti, questi additivi olio lavorano per prevenire fango e sporcizia nel motore legandosi a detriti e spostandolo di filtrare l'olio fuori del modo di parti in movimento del motore. Altri additivi possono includere inibitori della ruggine, detergenti, antiossidanti e modificatori di attrito.
Trasmissione e oli per ingranaggi
Trasmissioni e transassali anche bisogno di lubrificazione a ridurre l'attrito che provoca il calore e promuovere la vita di questi elementi presenti nella macchina. Ogni trasmissione avrà un fluido di impiego raccomandato per la lubrificazione, mentre alcuni possono richiedere l'olio del cambio invece di un fluido di trasmissione. Tutte le parti in movimento su un veicolo richiedono lubrificazione. Fare riferimento al manuale del proprietario per i tipi di cicli di petrolio e di lubrificazione necessari per la vostra auto e dove si ha bisogno di questo lubrificante.