Il 1974 VW Bug è stato equipaggiato con un 1.6 litri, motore a quattro cilindri dotato di un carburatore di un barile. Come per tutti i motori a benzina per autoveicoli, garantendo che tempi di accensione del Bug è regolato correttamente è fondamentale per mantenere il consumo di carburante e di potere. Per questo motivo, la temporizzazione deve essere controllata e regolata come necessario come parte di ogni tune-up. Per fortuna, così facendo richiede solo pochi minuti ed il processo è abbastanza semplice. Cose che ti serviranno
Wrench
Chalk
Timing luce
viti o chiodi
Show More Istruzioni
1
Ruotare il dado al centro del la puleggia dell'albero motore in senso orario con una chiave fino a quattro fermi sono visibili sul bordo della puleggia.
2
Scribe un segno di gesso attraverso la tacca di fasatura sulla puleggia dell'albero motore. Si noti che il bordo anteriore della puleggia presenta un dente di arresto, mentre il labbro posteriore della puleggia presenta tre denti d'arresto. Scribe il segno di gesso attraverso il fermo del fermo di estrema sinistra si trova sul bordo posteriore della puleggia. Questo fermo indica una specifica tempistica di cinque gradi dopo il punto morto superiore.
3
Scribe un segno di gesso attraverso la cucitura carter verticale che si trova dietro il centro della puleggia dell'albero motore. La cucitura carter è dove le due metà del motore vengono insieme.
4
Fissare la clip negativo di una luce di temporizzazione al polo negativo della batteria e il morsetto positivo della luce temporizzazione al polo positivo della batteria .
5
Collegare rimanente filo della luce di sincronizzazione per qualsiasi punto lungo la lunghezza del cavo della candela per il cilindro numero 1. Il numero 1 del cilindro si trova nella parte posteriore del lato passeggero del motore.
6
Tirare il tubo di gomma dal lato del distributore e collegare l'apertura del tubo con una vite o un chiodo.
Pagina 7
Avviare il motore e puntare la pistola stroboscopica in segno di gesso sulla cucitura carter, quindi attivare la luce di tempismo. Il segno di gesso sulla cucitura carter e il segno sulla puleggia dell'albero motore deve allinearsi.
8
Allentare la vite di fissaggio sul fondo del distributore con una chiave e ruotare il distributore mentre si guarda i segni di gesso con la luce tempistica fino a quando i segni di gesso allineare.
9
Spegnere il motore e scollegare la pistola stroboscopica.
10
serrare il bullone di distributore e collegare il tubo di aspirazione nel distributore.