Veicoli costruiti a partire dal 2012 hanno bisogno di molto poco in termini di ottimizzazioni del motore. La regolare sostituzione delle candele è un compito che può essere familiare ai meccanici che hanno lavorato sui veicoli più vecchi ed è ancora necessaria in moderni motori a benzina. Alcune case automobilistiche consigliano la sostituzione candele ogni 100.000 miglia. Anche un veicolo ben utilizzato può richiedere alcuni anni per raggiungere quel punto. Anni di sporcizia, sporcizia e corrosione possono aver costruito intorno le spine, che li rende apparentemente impossibile da rimuovere. Cose che ti serviranno
Air Compressor Colpo pistola attaccamento
Penetrating olio
Candela presa
cricchetto 3/8-inch o bar
Candela breaker gapping strumento
Chiave dinamometrica
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1
Lasciare raffreddare il motore. Utilizzare una pistola ad aria compressa collegato ad un tubo compressore d'aria per soffiare i detriti intorno alla base delle candele, se necessario.
2
Bagnate olio penetrante parsimonia intorno alla base delle candele. Lasciare che l'olio in ammollo in una notte.
3
utilizzare il veicolo come normale. Lasciare che il motore si raffreddi completamente dopo l'uso. Schizzare un'altra piccola dose di olio penetrante intorno alla base di tutte le candele di nuovo. Lasciare che l'olio in ammollo in una notte. Ripetere l'applicazione l'olio penetrante per più cicli.
4
Afferrare l'avvio di uno dei cavi candela e tirare con cautela la candela. Spingere una presa di candela su una chiave a cricchetto 3/8-inch o palanchino.
5
Spingere la presa saldamente sopra la candela. Allentare il tappo di 1/4 di giro in senso antiorario. Applicare liquido più penetrante parsimonia intorno al tappo. Lasciare che l'olio in ammollo in una notte. Ripetere l'operazione per i restanti candele. Ripetere l'applicazione del olio penetrante e permettendo in ammollo per un paio di più cicli se le spine ancora non si muove.
6
Fine rimuovere le candele. Gap spine la sostituzione e serrarle con una chiave dinamometrica alla coppia e la distanza tra gli elettrodi requisiti specificati dal costruttore del motore.