Il statore sul Fuoristrada, moto o motore fuoribordo barca è parte del sistema rotore elettromagnetico di un motore. Lo statore, che è un rotolo di ferita circolare cavi e fungano rotore ricarica insieme per trasferire il potere ai sistemi batteria, avviamento e di accensione. Statori spesso possono andare male. Tuttavia, statore gamme di resistenza possono essere testati con multimetri digitali. Poiché i range di resistenza variano da motore a motore, è essenziale che si conosce il valore di resistenza di statore del motore prima di testarlo. Cose che ti serviranno
Multimetro
Show More Istruzioni
fuoribordo statore prova
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Togliere il coperchio del motore del fuoribordo.
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Trova lo statore, che si trova sulla parte superiore del blocco motore in prossimità dei punti e le spine.
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Accendere il multimetro e impostato al campo di resistenza necessaria ruotando la manopola del contatore al impostazione corrispondente.
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mettere il cavo contatore positivo contro il filo blu dallo statore e posto il misuratore di piombo nero contro il filo nero. Se la resistenza mostrata sullo schermo LED del contatore è compreso tra il valore di resistenza per il vostro motore, lo statore è ok. Se la lettura è al di sopra o al di sotto del range indicato, scambiare lo statore.
Moto e ATV statore prova
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accesso statore. Accesso al statore sulla tua moto o ATV può richiedere l'utilizzo di una chiave o un cacciavite per rimuovere eventuali decorazioni o placcatura prima. Se questo è il caso, fare questo.
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Moto e ATV statore in genere hanno cinque connettori dello statore. Tutti questi connettori devono essere testati per la continuità.
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Scollegare il motociclo o ATV alternatore cablaggio a mano e poi girare il multimetro per la modalità di prova di continuità.
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Luogo puntale positivo del misuratore a ciascuna connessione statore e posto il misuratore negativo ad un pezzo di metallo a massa del telaio. Se uno qualsiasi dei collegamenti dello statore mostrano continuità, lo statore è male.