Supporti motore probabilmente non sono la prima cosa sulla vostra mente quando si tratta di manutenzione auto, ma sono una parte vitale di costruzione del veicolo e devono essere controllati regolarmente. Supporti motore hanno a che fare non solo con i carichi di coppia dal motore, ma con gravità come essi sono gravati di sostenere il peso morto del motore pure. Monte fallimento è un fatto inevitabile della vita di qualsiasi auto, quindi è meglio sapere cosa aspettarsi quando i vostri supporti motore cominciano a fallire e perché è così importante per sostituirli quando diventano usurati o rotti Engine Vibration
Bad supporti motore - quelli usurati o danneggiati al punto da non poter più sostenere la coppia motrice del motore o di controllo - si tradurrà inevitabilmente in movimento del motore in eccesso. A seconda del motore, il tipo di motore che ha, come e se è equilibrato e l'ordine di accensione del motore, le oscillazioni minori del motore potrebbero finire a lavorare la loro strada attraverso i monti ammorbidito e nel telaio. D'altra parte, supporti motore morbide possono effettivamente ridurre le vibrazioni del motore minori, ma ancora permettere il battito solido di un motore a dondolo di lavorare attraverso il telaio.
Lato Danni
Ingegneri costituiscano una certa quantità di movimento del motore durante la progettazione di collegamenti elettrici, impianti idraulici e sistemi di scarico. Ma questo movimento è generalmente limitato a non più di circa 1/2 a 3/4 di pollice in qualsiasi direzione. Monta Bad motore possono facilmente permettere un motore al rock diversi centimetri avanti e indietro nel vano motore, per lo meno si sta guardando sciolti impianti elettrici e di gas di scarico, ma si può finire con una serie di fili allentate o danneggiate, tubi e cablaggi in funzione di quanto la minor quantità di allentamento nella linea. | Photos.com squittii e sonagli, Manipolazione Bad
Su molte macchine, ruote anteriori rigido in particolare, il motore e la trasmissione effettivamente costituiscono un vitale triangulating traversa del telaio. Senza un solido legame tra il corpo e il telaio, il muso della macchina può torcere e spostare lateralmente rispetto al corpo. Dal momento che la sospensione si collega a questa clip anteriore, supporti difettosi del motore possono facilmente tradursi in squittii e sonagli sui dossi, gestione sciatta o vaghe e una maggiore tendenza verso sottosterzo o "spingere" in curva.
gravi danni
Il passo successivo da minore telaio torsione è, logicamente, maggiore torsione del telaio. Torsione costante avanti e indietro indebolirà le saldature nel tuo telaio, provocando una grande quantità di danni strutturali invisibile che può essere quasi impossibile da risolvere. Una volta che si arriva a quel punto, si aspettano squittii costanti e sonagli, movimentazione estremamente sciatto, che perde finestre turare e forse anche incrinato. Su alcune auto, è ipoteticamente possibile che il motore potrebbe letteralmente cadere dalla macchina, ma la maggior parte del tempo sia la traversa o il supporto motore tramite bulloni lo interferisca.