L'interruttore del relè di controllo è un componente elettronico che controlla l'alimentazione di più switch all'interno della vostra auto. Quando un comando a relè interruttore bastoni - sia in posizione aperta o chiusa - effettua i controlli elettronici delle automobili; diversi problemi differenti possono causare un relè di controllo per attaccare. Corrosione
Ogni volta che un interruttore relè di comando diventa corroso, l'interruttore si attacchi in posizione aperta o chiusa. Se la corrosione si accumula all'interno l'interruttore, il relè rimane generalmente bloccato nella sua posizione originale, l'interruttore del relè di controllo sarà quindi smettere di lavorare correttamente
Contatti
Un relè di controllo. interruttore ha diversi punti di contatto; nessuna tensione è in esecuzione attraverso il relè quando i punti di contatto sono in posizione aperta. Questi punti di contatto sono componenti portabili e, nel tempo, possono diventare fuse insieme, questo fa sì che l'interruttore rimanga in posizione chiusa
Wear
. i punti di contatto possono anche indossare, invece di diventare fondono insieme; elettricità rende una scintilla quando le punte di contatto vengono in contatto; questa scintilla si deteriora lentamente i punti di contatto, che si usura dei contatti. Un controllo indossato contatto relè interruttore si chiuderà effettuare una connessione di tensione. Se la tensione non può viaggiare attraverso i punti di contatto del relè interruttore di comando, il relè smette di funzionare. Contatti usurati potranno evitare che la tensione di fluire attraverso l'interruttore del relè.
Bassa Tensione
bassa tensione può anche causare l'interruttore del relè di controllo a bastone. Quando viene tolta tensione dal relè di comando, l'interruttore rimane nella sua posizione originale. I flussi di corrente elettrica attraverso i fili che per l'interruttore del relè di controllo, se la corrente viene interrotta o smette di scorrere attraverso i fili, l'interruttore del relè si blocca
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