La BMW E39 è stata la base della serie 5. E 'stato prodotto nel 1995 e introdotto negli Stati Uniti nel 1997, correndo la sua permanenza in carica fino al 2004, quando la BMW E60/E61 riuscita di esso. Collettori complanari dal motore e due convertitori presenta quattro sensori di ossigeno nel sistema di scarico della E39. I due sensori anteriori monitorare il combustibile esaurito a rapporto aria ei due sensori posteriori controllo delle emissioni convertitore catalitico posto. Essi trasmettono i dati tramite segnali di tensione al computer nel motore. Se c'è una anomalia nei dati, il computer attiverà la spia di avaria e la luce "Check Engine". Cose che ti serviranno
OBD II lettore di codice /scanner
Codice guida
Show More Istruzioni
1
Individuare il connettore di collegamento diagnostico (DLC) per la BMW E39 . Si trova sotto il cruscotto lato guida vicino alla ruota posta sterzo.
2
Collegare il lettore di codice di OBD II nel DLC.
3
Accendere il quadro tasto per il tasto on /off motore posizione. Si tratta di due scatti in avanti nel cruscotto che consente i componenti elettrici, ma non attiva il motore.
4
Leggi il bordo del menu del lettore di codice. Utilizzare i pulsanti di scorrimento sulla faccia del lettore di codici a manovrare attraverso le opzioni del menu. Scegliere la selezione "leggere i codici" e premere il tasto "Enter". Questa opzione avrà un minuto per inviare il comando al computer del motore. Una volta che ha comunicato e ha scoperto lo stato del codice diagnostico di guasto (DTC), verrà visualizzato il codice universale con una breve descrizione sullo schermo del lettore di codice.
5
Confrontare i dati della codice per determinare il sensore di ossigeno o sensori che hanno fallito alla guida codice (fornito con il lettore di codice). La breve descrizione del menu del lettore di codice (a seconda del lettore di codice individuale) può anche indicare quale sensore ha fallito o rilevato un problema.