Smoke tester evaporatore sono utilizzati per trovare e diagnosticare le perdite in qualsiasi punto di un veicolo. Una volta che si collega la macchina alla presa, il fumo sarà naturalmente attraverso il tubo. Se il fumo viene fuori da nessuna parte diverso rilievo sfiato della macchina, di aver trovato una falla. Le macchine forniscono un modo efficiente per scoprire i problemi e permettere una facile dimostrazione delle perdite per altri. Meccanica presso le officine riparazioni automobilistiche utilizzano fumo macchine tester evaporatore di livello professionale, che costano $ 800 a $ 1.000. E 'possibile rendere il proprio macchina del fumo per uso generico per molto meno. Cose che ti serviranno
400 watt nebbia macchina
Cacciavite Pagina 6 linea di vuoto piede, pagina 1/16 di pollice 1 gallone nebbia succo
Torcia
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Rimuovere la piastra anteriore della macchina del fumo. Utilizzare un cacciavite, se necessario. Sotto la piastra, si trova un tubo di rame. Seguite il tubo fino a trovare un piccolo labbro di plastica intorno un'apertura.
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allungare la linea del vuoto intorno al labbro di plastica. Impostare la macchina del fumo vicino alla parte della vettura si vuole testare. Prop la macchina in modo che il lato attaccato alla linea del vuoto inclina verso l'alto. In questo modo il succo di nebbia di fluire liberamente attraverso la linea e non intasarsi.
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Collegare l'altra estremità della linea del vuoto a parte l'auto che si vuole testare. Assicurarsi sempre che la macchina sia spenta e nel parco prima di fare questo. Per verificare la presenza di perdite nei sistemi motore o il vuoto, inserire la linea di vuoto in una porta sul consumo della vettura. Per verificare la presenza di perdite nel sistema frenante, collegare la linea di vuoto per il servofreno potere. Si può anche controlli per perdite nelle guarnizioni intorno a porte e finestre da parte lentamente strisciando la linea del vuoto attorno alle guarnizioni.
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Versare il succo di nebbia nella macchina. Accendere la macchina. Lasciare per soli 30 a 60 secondi alla volta per evitare di surriscaldare il tubo di rame e la linea del vuoto. Spegnere la macchina e cercare fuggire fumo. Se non si può facilmente vedere il fumo che fuoriesce dalla macchina, accendere una torcia elettrica e prova di nuovo.