La guarnizione della testata è un modello di metallo sottile che si trova tra la testata e il blocco motore. La guarnizione fornisce un sigillo ermetico che impedisce refrigerante o olio motore fuoriuscita nei cilindri e contaminando il motore. Quando una guarnizione soffia, spesso a causa di surriscaldamento del motore, non riesce a sigillare correttamente e comincia a fuoriuscire. Questo può causare una moltitudine di problemi, dal surriscaldamento cronica a diluizione dell'olio. Se si sospetta che si può avere saltato una guarnizione, ci sono alcuni sintomi che possono aiutare a diagnosticare il problema. Istruzioni
1
Guardate l'indicatore della temperatura sul cruscotto. Cronico surriscaldamento del motore è un sintomo comune di una guarnizione soffiato.
2
girare la macchina fuori e lasciare che il motore raffreddare completamente. Aprire il coperchio e rimuovere il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento troppo pieno. Se si sente un pop, questo significa che il sistema di raffreddamento è rimasto sotto pressione anche quando il motore è freddo, che può essere un segno precoce di una guarnizione soffiato.
3
Rimuovere il tappo del radiatore e avviare la macchina. Lasciate l'auto riscaldare e accelerare il motore. Se la vostra guarnizione si brucia, bolle d'aria viaggeranno su dal radiatore.
4
Watch per il fumo bianco o gocce d'acqua che esce dal tubo di scarico. Dolce odore di fumo bianco proveniente da un motore caldo indica una perdita di liquido refrigerante, sintomo di una guarnizione soffiato.
5
Controllare il liquido di raffreddamento del motore. Un improvviso calo nel livello del liquido di raffreddamento senza perdite apparenti indica anche una grave perdita di liquido di raffreddamento, che può essere un segno di una guarnizione soffiato.
6
Controllare l'olio motore. Se l'olio sull'astina aspetto lattiginoso o schiumoso, o se c'è un anello lattiginoso intorno al tappo dell'olio, questo indica che il refrigerante perde nella padella l'olio, un altro segno di una guarnizione soffiato.
7
Prestare attenzione a come la vostra auto si sente durante la guida. Un motore che fa cilecca, scorre lentamente o gira a vuoto approssimativamente possono avere una guarnizione soffiato.