La valvola di ricircolo dei gas di scarico (valvola EGR) sul tuo 1999 2500 4x4 autocarro ricircola l'aria in scarico del camion torna alla camera di combustione per una combustione più completa. La valvola EGR è situato sul collettore di aspirazione nel 2500, vicino all'alloggiamento termostato e dietro la cinghia di trasmissione. Nel tempo, la valvola potrebbe iniziare a bastone a causa della combinazione dei gas di scarico caldi miscelazione con temperature più fredde di aspirazione dell'aria. Quando l'accumulo di carbonio è significativo, il motore della vostra auto avrà problemi di inattività, così come impantanando significativo o esitazioni su di accelerazione. Per assicurarsi che l'EGR è il problema, risolvere esso. Cose che ti serviranno
Vacuum Manometro
Socket strappo
bussole
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1
aprire il cofano del veicolo e individuare la EGR valvola sul retro del collettore di aspirazione. Sfilare il tubo flessibile dalla valvola EGR e collegare un manometro di vuoto alla valvola EGR.
2
Avviare il motore e controllare il manometro. Il 2500 dovrebbe dare una lettura compresa tra 15 e 22 PSI di pressione di vuoto, tenendo costante.
3
Rev e tenere il regime motore a 2.500 giri e far controllare un assistente il manometro. La pressione del vuoto deve rimanere costante. Se non lo fa, potrebbe un problema con la valvola EGR. Controllare di nuovo il tubo che è stato collegato alla valvola per assicurarsi che sia stato fissato bene e che non ci sono buchi nel tubo che potrebbero causare una perdita di vuoto.
4
spegnere il motore e scollegare il connettore elettrico sulla parte superiore della valvola EGR e rimuovere la valvola EGR bulloni di montaggio con una chiave a tubo.
5
Estrarre la valvola EGR fuori dal collettore di aspirazione e ispezionare le aperture della valvola di depositi carboniosi. Se si osservano depositi di carbonio, si è appena verificato che l'EGR è il problema e che ha bisogno di essere puliti o sostituiti.