La Mazda Miata sensore di flusso d'aria di massa 1995 misura la quantità di flusso d'aria nel motore. L'aria passa un filo sottile nel sensore, e la temperatura dell'aria cambia la tensione passa attraverso il filo. Il sensore invia un segnale, in base alla tensione del filo, al computer, in modo che il computer può determinare la quantità di carburante necessaria per l'aria appropriato miscela combustibile. Il sensore di flusso d'aria di massa è situato nel condotto di aspirazione dell'aria sulla Miata. Cose che ti serviranno
voltmetro
aghi per cucire
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DC Tensione di prova
1
Guarda le cinque fili che entrano nel connettore. Il filo a sinistra è il modulo elettronico di controllo, o ECM, filo di terra. Il secondo filo è il filo di terra. Il terzo filo è il filo temperatura dell'aria di aspirazione. Il quarto filo è il filo del segnale del flusso d'aria di massa, e il quinto cavo è il cavo di accensione
2
Stick l'ago nel quarto filo -. Filo del segnale del flusso d'aria di massa. Collegare il cavo rosso del voltmetro al filo segnale MAF e il cavo nero a un buon terreno. Girare la chiave su, ma lasciare il motore spento. La tensione deve essere 0,6 volt. '
3
Avviare il veicolo e farlo scaldare. La tensione dovrebbe essere di circa 1.3 volt. Rallentare portare il numero di giri fino a 2.500 mentre si guarda il voltmetro. La tensione dovrebbe salire a circa 1,6 volt. Mentre la tensione è in aumento dovrebbe salire senza problemi con nessun drop out - non dovrebbe mai salire poi scendere fino a quando l'aumento di giri è liscia. Spegnere il motore.
Fuori campo o nessun segnale di prova
4
Stick l'ago nel filo di terra ECM, se la tensione nella sezione precedente era fuori gamma, o se hai nessun segnale durante il test. Collegare il cavo rosso sul voltmetro per l'ago e il filo nero a una buona terra.
5
Girare la chiave di accensione. La tensione dovrebbe leggere sotto 100mV. In caso contrario, sostituire il sensore MAF. Se la tensione è inferiore a 100mV, attaccare l'ago nel cavo di accensione. Collegare il voltmetro cavo rosso al ago. Lasciare il cavo nero su un terreno buono.
6
Girare la chiave su, ma lasciare il motore spento. Se la tensione non è di circa 12 volt, sostituire il sensore MAF.