motori automobilistici sono stati migliorati con l'uso di sensori e computer per fornire diagnosi affidabili quando hanno bisogno di riparazione. Risoluzione dei problemi del motore moderno necessita di uno strumento di scansione, in quanto può dare risoluzione rapida e precisa ai problemi più automobilistiche. Ancora, i metodi classici "cortile meccanico" possono colmare le lacune in cui lo strumento di analisi non può determinare il problema. Codici di difficoltà
Scarica i codici memorizzati dal computer collegando uno strumento di scansione all'interfaccia del computer, di solito si trova al di sotto del pannello calcio laterale del conducente. Strumenti di analisi variano, ma sono in genere piccoli dispositivi portatili portatili con un piccolo schermo LCD e via cavo. Il software dello scanner interrogherà il computer del veicolo e visualizzare i codici di difficoltà immagazzinati, che possono poi essere cercato nel manuale di riparazione o di linea per il guasto. La maggior parte dei negozi di ricambi auto potranno eseguire la scansione di computer di un auto gratuitamente, ma non possono "chiari" i codici e spegnere le luci del motore nella maggior parte degli stati. L'interfaccia del computer può variare, ma la maggior parte utilizzare un OBD-I o OBD-2 connettori.
Manuale Codici
Ruotare l'interruttore di accensione (chiave) e fuori tre volte per sollecitare il computer a lampeggiare la luce del motore del controllo o SES, se applicabile. Molti veicoli più anziani, in particolare i modelli GM, lampeggia la luce SES un certo numero di volte di mettere in relazione i codici di difficoltà immagazzinati. Il lampeggio si ferma brevemente per ogni numero di codice, in sequenza, per finire con la luce di uscire. Questo codice può essere poi alzò lo sguardo, proprio come il codice di scansione.
Classico dei problemi
Usa osservazione per determinare il problema con un dato motore, come tutta la benzina motori utilizzerà disegni simili e abbattere in modi comuni. Un motore a benzina necessita di carburante, scintille e l'aria di correre, e quando uno di questi si sono ridotti o tagliati fuori quindi il motore non funzionerà correttamente. La mancanza di carburante impedisce l'avvio o causare l'interruzione improvvisa del funzionamento. Il carburante può essere bloccato o limitato da un filtro del carburante intasato o un guasto della pompa del carburante. Un problema di accensione o di scintilla può provocare un motore in funzione ruvida o grave mancanza di potere. Flusso di aria limitata può causare un motore a "lope" o lag, e può causare un motore in funzione di stallo sotto carico. Tubazione di scarico Bent è un problema correlato aria e può causare gli stessi problemi. Se queste tre componenti di salute di un motore sono seguiti, quindi la maggior parte delle altre questioni saranno di lieve entità.