La Dodge Dart è una vettura full-sized prodotta 1960-1976. Come con la maggior parte delle auto vecchie, la Dart non occasionalmente hanno problemi di cablaggio. Fortunatamente, disegno elettrico del dardo è abbastanza semplice, che rende identificare la fonte del problema abbastanza facile. Girare problemi di segnale
La stragrande maggioranza dei problemi di direzione del Dart è riconducibile a uno un fusibile bruciato o un lampeggiatore difettoso. La scatola dei fusibili, dove si svolgono i fusibili, si trova sotto il cruscotto sul lato del conducente del Dart, mentre il lampeggiatore si trova dietro il pannello strumenti. Se gli indicatori di direzione si accendono ma non lampeggiano, il lampeggiatore deve essere sostituito. Se non ci sono indicatori di direzione sono presenti su entrambi i lati del veicolo, ci sono buone probabilità che sia un fusibile è bruciato o il lampeggiatore è difettoso. Se gli indicatori di direzione non funzionano su un solo lato del veicolo, i bulbi potrebbero essere cattivo o un cattivo terreno potrebbero esistere in entrambe le scatole di segnale. Se solo un segnale di svolta su un lato del dardo lampeggia, il segnale non lampeggiante ha probabilmente una cattiva lampadina, o suoi contatti devono essere puliti.
Faro e problemi di parcheggio Luce
Se uno o più di luce illumina, ma altre luci non, il problema potrebbe essere semplicemente una lampadina difettosa o un fusibile bruciato. In alcune occasioni, i contatti metallici che tengono il fusibile in posizione all'interno del blocco fusibili si sporcano, come può il portalampada luce. Se tutte le luci illuminano, ma le lampadine bruciano rapidamente, il problema è probabilmente un regolatore di tensione difettoso, o una batteria allentati o collegamento alternatore. Se le luci si accendono, ma sono deboli, il problema è probabilmente una batteria difettosa o una batteria scarica. Una batteria in buone condizioni probabilmente non riceve abbastanza energia elettrica, che è sintomatico di un alternatore difettoso. Se le luci lampeggiano, cercare un collegamento allentato o povera terra. Se il proiettore viene inclinato abbastanza alto per non vedenti traffico in arrivo, i fari possono avere bisogno di regolazione. Tuttavia, se balestre del Dart sono usurati o se le gomme posteriori di pressione insufficiente, la parte posteriore della vettura si abbassano, causando i fari a brillare alto. | Photos.com Dash Problemi Calibro
Se l'indicatore di temperatura o non letto affatto o legge in modo irregolare, il problema potrebbe essere con l'unità di invio posta sulla sommità del collettore di aspirazione, piuttosto che il misuratore stesso, o un contatto elettrico sul retro dell'indicatore potrebbe essere allentato o sporco. Per controllare l'indicatore amperometro, prima accendere i fari, ma lasciare il motore spento. Se il manometro indica una carica, i collegamenti sul retro del misuratore sono invertiti. Se il manometro indica una scarica, l'indicatore è in buono stato di funzionamento. Se l'ago indicatore non si muove affatto, né i collegamenti elettrici sul retro del misuratore sono allentati o il manometro è difettoso. Se il manometro dell'olio non registra, la pressione unità di invio olio posto sul lato del conducente del blocco motore può essere necessario sostituire, o il comparatore sia difettosa. Se nessuno dei calibri funziona, il problema è quasi sempre un fusibile bruciato.