Di comando a distanza portachiavi sono solo uno di quei servizi moderni che vediamo ogni giorno, ma spesso non pensiamo a meno che qualcosa va storto. Come tutto il resto sulla vostra auto, la fiducia che il sistema fob finalmente richiederà attenzione di qualche tipo, ma non fuori di testa. Ci sono diverse possibili ragioni per cui il vostro fob non funziona. Morto Fob Batteria
Il portachiavi è essenzialmente un trasmettitore radio. Portachiavi in genere utilizzano una batteria piatta-cellulare simile a, ma più grandi di quelli utilizzati in orologi, e non sono di solito ricaricabile. Il portachiavi non usa molta energia, ma dovrete drenare un po 'ogni volta a sbloccare le porte, auto-start la macchina o cinguettare il finder per spaventare i gatti. Queste batterie, come tutti gli altri, anche alla fine di auto-scaricarsi anche se non si utilizza il telecomando. Chiamatela progettato obsolescenza se vuoi, ma alcuni produttori in realtà colla caso fob insieme in modo che la sostituzione della batteria è fisicamente impossibile, in casi come questo, si suppone di acquistare un nuovo fob e pagare per ri-sincronizzare il auto. Naturalmente, si può sempre tagliare il fob aperta con un Dremel, sostituire la batteria e risparmiare un centinaio di dollari.
Sonno Modalità
vostra automobile usa un piccolo ricetrasmettitore in cabina per prendere i segnali dalla fob e dire le porte da bloccare o sbloccare. Ricetrasmettitore che richiede una piccola ma costante quantità di energia in modo che possa rimanere sempre pronta a ricevere il segnale dal fob. Molte auto hanno un "sleep mode" programmato nel computer che si spegne tutto, tranne per il circuito della memoria del computer, se la macchina è stato seduto per più di pochi giorni. Se la vostra automobile utilizza una modalità di sospensione per ridurre lo scarico della batteria durante la conservazione, quindi fisicamente aprendo la porta con la chiave dovrebbe portare il ricetrasmettitore di nuovo online. Se il ricetrasmettitore ancora non torna online, controllare il fusibile di alimentazione dell'unità.
Dimenticata Codici
Portachiavi e ricetrasmettitori utilizzano un sistema di sincronizzato, "rolling" codici per sbloccare le porte. Pensate al rolling code come chiave che cambia ogni volta che si utilizza il telecomando. La prima volta che lo si utilizza, il telecomando può trasmettere "12345", e la prossima volta sarà "54321", il ricetrasmettitore sa che 54321 è il codice successivo nella sequenza dietro 12345. Questo significa che i due devono restare in costante sincronia, al fine di interagire, e che può essere un problema se la batteria auto o batteria fob muore o esperienze un'interruzione temporanea al potere. Un campo magnetico o elettrico abbastanza forte può anche arrampicarsi memoria del fob, o azzerarlo e gettandolo fuori sincronia o la cancellazione a titolo definitivo.
Riprogrammazione del Fob
si sostituisce la batteria del fob e controllare il fusibile ricetrasmettitore per garantire che il sistema stesso è in funzione, quindi le probabilità sono che il vostro fob e transceiver sono andati fuori sincrono. Procedure per la ri-sincronizzazione dei due variano, alcuni assomiglia l'equivalente automobilistico di Hokey Pokey. Ad esempio, la procedura per la riprogrammazione 2004 Toyota Sienna è aprire il lato conducente, inserire e rimuovere due volte la chiave di accensione entro 5 secondi, chiusa la porta, aprirla due volte, inserire la chiave di accensione e rimuoverlo, aprire e chiudere la porta due volte, inserire la chiave di accensione, chiudere la porta poi girare la chiave e si spegne. Se il produttore non ha una procedura di riprogrammazione come questo, potrebbe essere necessario prendere la macchina per una concessionaria per avere le due ri-sincronizzati.