Le marmitte catalitiche sono progettati per riscaldare le molecole di gas tossici fino a quando i loro legami si rompono e cadono a pezzi. Tuttavia, alcuni malfunzionamenti possono surriscaldarsi il convertitore e causarne il rosso bagliore. Questa situazione è pericolosa e può portare ad un incendio auto. Convertitore Costruzione
convertitori moderni utilizzano due blocchi di ceramica a nido d'ape che contengono migliaia di passaggi molto piccoli. I passaggi dei primi a nido d'ape sono rivestite con platino e rodio, che tira azoto lontano da ossidi di azoto e di ri-forma in azoto e ossigeno. L'ossigeno viene intrappolato nel materiale di platino /palladio all'interno del secondo nido d'ape, dove si combina con il carburante incombusto in un evento di combustione che produce calore e anidride carbonica.
Rich Miscele
La causa principale del convertitore surriscaldamento è una sovrabbondanza di combustibile nel flusso di scarico. Il carburante entra nel secondo blocco di ceramica e brucia lì, creando calore in eccesso. Mentre le temperature salgono a oltre 1.500 gradi, le crepe a matrice ceramica e collassa su se stessa. Questo collasso blocca lo scarico, la memorizzazione ancora più calore e causando ulteriore surriscaldamento. Questo si traduce in un effetto a cascata autosufficiente di surriscaldamento, noto come "convertitore fondere-down".
Rich condizione causa
Diverse situazioni possono causare il vostro motore correre "ricco" e introdurre carburante in eccesso nel convertitore. Queste situazioni includono un malfunzionamento del sensore di ossigeno, mancata accensione del motore, controllo improprio cornetto di aspirazione o del minimo (IAC) il funzionamento delle valvole, perdite di carburante iniettore e il malfunzionamento del computer.