Guarda i quarti posteriori della Jetta di prima generazione , e si potrebbe notare che la parte inferiore della finestra posteriore sembra stranamente basso accanto alla parte superiore del cofano del bagagliaio . Questo piccolo capriccio styling bloccato con la Jetta tutta la strada fino al 2005 , ma non è stato perché la finestra in basso a una maggiore visibilità . No , questo disallineamento è interamente dovuto al fatto che al fine di creare l'auto , VW appena sostituito copertura del portello posteriore del golf del portellone con vetro fissa e una scatola di carico sporgente . Lascia fare ai tedeschi per trasformare un virato - sul tronco di un styling spunto marchio . Sensori di ossigeno
Nel mercato americano , il 2009 VW Jetta è venuto con tre motori diversi . Il motore di base è stato un 170 cavalli , 2.5 litri , inline propulsore cinque cilindri ; modelli GLI ottenuto un 200 cavalli , sovralimentato da 2,0 litri , e la nuova rinata Jetta TDI ottenuto un 140 cavalli , iniezione diretta a quattro cilindri diesel . Indipendentemente dal motore , tutti usati una coppia di sensori di ossigeno : uno al collettore di scarico , ed un secondo nel tubo , appena dopo il catalizzatore . Se si ottiene un codice di errore del sensore O2 , sensore 1 è il sensore a monte sui collettori di scarico , e sensore 2 è il sensore a valle , dopo il convertitore . Sui motori 2.0 litri , il sensore a valle viene avvitato direttamente nel convertitore catalitico .