Injector O-ring sono in plastica piatto o anelli di gomma in iniettori di un veicolo. Iniettori O-ring forniscono pressione di vuoto per gli iniettori di lavorare correttamente in modo che non perda aria esterna nella iniettori. Essi impediscono anche l'auto da perdite di olio. Cattivi dell'iniettore di combustibile O-ring possono danneggiare una macchina nel tempo e inibire le prestazioni del veicolo. Al minimo e fa cilecca
Se la vostra auto è al minimo o meno, troppo veloce o cilecca, questa potrebbe essere un'indicazione che il vostro veicolo iniettore di carburante o-ring sono guasti.
Perdite O-ring
Quando si esegue un controllo sotto il cofano, controllare gli iniettori di carburante. Se essi sono perdite, questo è un segno che gli iniettori di carburante devono essere sostituiti. Se questo è il caso, gli iniettori O-ring non stanno fornendo una tenuta adeguata. Se avete difficoltà a trovare gli O-ring, primo sguardo per gli iniettori. Ci sarà un tubo di metallo che tiene gli iniettori del carburante in posizione. Nella parte inferiore di combustibile, vedrete gli O-ring circolari. Essi sono tenuti in posizione da un morsetto a molla.
Fuoriuscita o l'irrorazione Iniettori
Quando al minimo la macchina, guardare sotto il cofano. Vedere se ci sono perdite o condensa da iniettori. Se è così, questa potrebbe essere un'indicazione che è giunto il momento di riparare gli iniettori 'O-ring.
Cracked O-ring
A volte, l'unico modo per assicurarsi che il iniettori di carburante 'O-ring non siano danneggiati è quello di portarli fuori e controllare loro. Se la plastica o l'anello di gomma è suddiviso o allungati, esso deve essere sostituito. Cracking indica anche un O-ring usurato.