Nella fase iniziale, il GMC Jimmy davvero non ha dovuto cercare difficile da catturare il mercato. Accanto suoi fratelli aziendali, molto dimensioni e la natura del Jimmy appello per lo stesso tipo di persone che comprano i SUV di oggi. Con la fine del 1990, però, una nuova ondata di SUV crossover cominciavano a invadere nicchia del Jimmy, costringendo GMC per espandere drasticamente il numero di livelli e telaio assetto e le opzioni di trasmissione. Approccio everyman del Jimmy ha aiutato questa seminale SUV di medie dimensioni messo la buona battaglia per diversi anni, in ultima analisi, però, il Jimmy ingrossare le fila di tante altre targhette capaci e amato relegati alla storia. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Ratchet
sensore di ossigeno presa
Antiseize lubrificante
dinamometrica
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1
Avviare il motore del veicolo e consentire la temperatura del liquido di raffreddamento di raggiungere almeno 120 gradi Fahrenhiet; questo calore faciliterà la rimozione del sensore di ossigeno
2
freno di stazionamento del Jimmy, sollevare la parte anteriore con una. jack piano e impostarlo su cavalletti. Individuare il cattivo sensore. Il sensore a monte - Sensore n ° 1 - sia nel collettore di scarico, e sensore n ° 2 - il sensore a valle - è nel tubo di scarico dopo il catalizzatore
3
Scollegare il connettore del cavo del male del sensore. Utilizzare un cricchetto e presa sensore di ossigeno per rimuovere il sensore. Rivestire le filettature delle nuove discussioni sensore dell'ossigeno con composto antigrippante, e avvitare il sensore nel foro.
4
Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare il sensore a 30 piedi-libbre e collegare il cablaggio in . Abbassare il veicolo e prova guidarla. Se la spia di controllo motore doesn, t spegnere, prendere il camion di un negozio o di un negozio di ricambi auto, e utilizzare l'OBD-II scanner disponibile per cancellare i codici diagnostici memorizzati