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Accel DFI Suggerimenti per la taratura

manutenzione del motore dell'automobile, mentre ancora un mistero per la maggior parte delle persone, è generalmente ben gestita da professionisti. Il loro lavoro è reso più facile da apparecchiature informatica messa a punto del motore che consente loro di regolare con precisione l'iniezione di carburante e sistemi di accensione, come quelli prodotti da Accel DFI. DFI Iniezione di carburante elettronica inizia la propria attività negli anni '80 l'introduzione di un sistema di gestione del motore indipendente la società ha ritenuto conveniente e facile per il consumatore di utilizzare. Digital Fuel Injection

Accel DFI (Digital Fuel Injection) bagarini sistemi di gestione del motore, come accensione elettronica e iniezione elettronica contro carburatori perché, tra le altre caratteristiche, fanno per facilitare avviamento di motori in qualsiasi condizione atmosferica nonché un migliore controllo del minimo. Riducono le emissioni e creare una migliore efficienza chilometraggio.
Avviamento a Consigli per Gen7 e propulsore

Per una corretta messa a punto di questi due Accel DFI prodotti assicurarsi che durante l'avvio che i coefficienti di carburante sono corrette. Se sono troppo alte il motore può polverizzazione catodica ed emettono fumo nero. Se questo accade, rompere l'acceleratore leggermente per aggiungere l'aria e rendere il composto un po 'più magra. Controllare una tabella di calibrazione del carburante di partenza per il corretto coefficiente, il factoring in forma e dimensioni del motore.
Shooting For Power

Se si desidera generare potenza efficiente, obiettivo per una ricca miscela di aria e carburante. Per una buona combustione ed emissioni più pulite di un rapporto di 14,5-1 è raccomandato, ma più energia può essere acquisita facendo una miscela più ricca (meno aria). Il compromesso è condizioni di EPA-regolamentate come le emissioni e chilometri sono più poveri.
D'accensione

Per verificare il controllo di temporizzazione accurato utilizzare la funzione di sincronizzazione di accensione forzata nel software TuneUp computer per impostare il valore del tempo che si desidera. Utilizzare una lampada stroboscopica per verificare che i tempi effettivi è vicino al valore impostato. Se questo non è il caso regolare il distributore o il motore innesca di conseguenza. E 'importante per eliminare i valori impostati quando si è finito.

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