sistema di frenatura idraulica di La Subaru Outback è necessario l'occasionale spurgo del DOT-3 fluido utilizzato per esercitare una pressione sulle superfici di attrito. Questo fluido può essere dissanguato dalle linee di una ruota per volta, in modo alternato, dal meccanico cortile media in un'ora. Cose che ti serviranno
Socket Set | Cacciavite
Breve piccolo tubo
Drain pan mq Piano jack
Jack stare
chiave inglese
Mostra più istruzioni
pagina 1
Sollevare la Outback con il jack pavimento e posizionare il piedino di appoggio sulla guida telaio. Non posizionare il piedino di appoggio sulla sospensione o il corpo.
2
Rimuovere la ruota girando tutti i dadi in senso antiorario. Estrarre la ruota dal mozzo e conservarla lontano dalla zona di lavoro.
3
Aprire il cofano e individuare il cilindro principale. È contro firewall lato del conducente, ed è un piccolo serbatoio bianco con un tappo nero. Svitare il tappo e controllare il colore del liquido dei freni.
4
Posizionare la vaschetta di scarico sotto il gruppo freno. Leghi il piccolo flessibile al raccordo di spurgo, posto sul retro della pinza. Posizionare l'altra estremità del tubo nella vaschetta di scarico.
5
Aprire la tubazione del freno ruotando il raccordo di spurgo in senso antiorario finché il liquido comincia a venire fuori.
6
Pour fresco fluido nel cilindro master mentre premendo il pedale del freno. Questo potrebbe richiedere due persone a fare correttamente.
7
Quando il liquido che esce dal capezzolo è d'oro giallo e priva di bolle d'aria, chiudere il capezzolo in senso orario. Rimuovere il tubo dal raccordo di spurgo.
8
Rimuovere la vaschetta di scarico e sostituire la ruota. Girate i dadi in senso orario, con uno schema alternato.
9
Abbassare la Outback dal supporto presa con il pavimento jack.