La denominazione del modello F250 si riferisce l'offerta entry-level della linea di Ford Motor Co. 's di camioncini medio-pesanti. La F250, che è fatto sulle stesse linee di montaggio con le altre Ford autocarri medi e leggeri fino a ed incluso il F550, condivide quasi senza parti con F150 camion leggeri di Ford. F250s utilizzano un sistema di frenatura del disco in cui pinze spremere le pastiglie contro il disco rotante. L'attrito generato da tale azione rallenta o si ferma il camion. Le pastiglie dei freni a disco si usura dopo diverse migliaia di miglia di uso e dovranno essere sostituiti periodicamente. Cose che ti serviranno
2 cunei
Lug chiave
idraulico piano martinetto
jack 2 Stand
15 millimetri presa
1/2-inch cricchetto chiave
filo appendiabiti
cacciavite piatto
sostituzione pastiglie freno
"C" clamp
Siringa
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1
bloccare le ruote posteriori. Rimuovere il tappo del mozzo centrale in plastica, inserendo l'estremità conica della chiave inglese dietro il coprimozzo. Dare la chiave inglese un movimento rotatorio e rimuovere il coprimozzo. Allentare, ma non rimuovere, gli otto dadi con l'altra estremità della chiave inglese.
2
sollevare la parte anteriore del veicolo con un martinetto idraulico piano in modo che le ruote non tocchino terra. Martinetto posto sta sotto i lati della trave dell'assale anteriore. Abbassare il piano jack.
3
Fine rimuovendo i dadi con la chiave inglese e togliere le ruote. Accedere i bulloni di fissaggio superiori pinza dal lato interno della pinza del freno e rimuoverli con una presa 15 mm e chiave a cricchetto 1/2-inch.
4
Aprire il cofano e rimuovere la pompa Tappo vicino firewall lato del conducente. Ora tirare la parte superiore della pinza verso l'alto dal supporto. Appendere la pinza superiore alla molla elicoidale nella ruota bene con un pezzo di filo appendiabiti. Fare attenzione a non allungare il tubo del freno flessibile che sarà ancora attaccata alla tomaia.
5
pinza facendo leva, le pastiglie dei freni da ogni lato del freno a disco rotore con un cacciavite a lama piatta e gettarli. Inserire le nuove pastiglie dei freni su ogni lato del rotore fino a che non scattano in posizione. Accertarsi che il freno pad materiale di rivestimento è di fronte al rotore su ogni lato.
6
Inserire un morsetto "C" sopra il pistone nella parte superiore della pinza e serrare il morsetto fino a quando il pistone si sia completamente ritratto. Rimuovere il morsetto "C" e far scorrere la parte superiore della pinza sulle pastiglie dei freni. Allineare i fori di montaggio e serrare le viti di fissaggio con una presa 15 mm e cricchetto.
7
Ripetere i passaggi da 3 a 6 per l'altra ruota anteriore. Sostituire le ruote e serrare i dadi con una chiave inglese. Sollevare la parte anteriore del camion con un jack pavimento e rimuovere il jack stand. Abbassare il martinetto piano fino a quando le ruote sono a terra. Serrare i dadi in sequenza incrociata. Spingere i coprimozzi in posizione finché non scattano in posizione.
8
Controllare il livello del liquido dei freni nel cilindro maestro. Assicurarsi che non sia troppo pieno. Utilizzare una siringa per rimuovere il liquido in eccesso, se necessario. Sostituire il tappo del cilindro principale e chiudere il cofano.