marca Carter carburatori sono stati ampiamente utilizzati come primo equipaggiamento da una varietà di produttori di veicoli. L'operazione ben ideato e affidabile di Carter carburatori ha portato al loro uso su tutto, dal cassone ribaltabile per Corvette. I carburatori sono stati anche utilizzati in applicazioni militari durante la seconda guerra mondiale, per aiutare il potere delle macchine robuste necessarie in questo sforzo eroico. Le innovazioni di prodotto hanno continuato a destra fino scomparsa della società, in cui i sistemi di iniezione di carburante spazzolato tale tecnologia da parte. Dai modelli YF un barile trovato su Mavericks sei cilindri in linea, ai Thermoquads plastica-bodied cima Chryslers big-block, funzioni di smorzamento sono sostanzialmente identici. Farfalle
La lama starter serve per serranda dell'aria che scorre anche se la gola del carburatore. La lama piastriforme ruota su un albero che biseca la superficie della lama. La lama è tipicamente rotondo, come un disco, ed è talvolta indicato come un "farfalla" perché appare come ali su entrambi i lati dell'albero. La lama dello starter può essere più allungata in forma, per coprire entrambe le canne principali di carburatori a quattro barile. Questi dispositivi si trovano nella parte superiore della gola carburatore, dove presa dell'aria viene inizializzato. Casseforme fuori l'aria, o di "soffocamento" il flusso è necessaria per il motore a freddo si avvia.
Spring volte |
Vari mezzi sono stati impiegati per manipolare le azioni choke di Carter carburatori, nel corso degli anni. Un comando conducente-cavo dello starter è stato il più comune concepire in uso su carburatori precedenti, mentre i modelli successivi hanno impiegato una molla a spirale termostatica a chiudere la lama dello starter. Queste molle erano tipicamente situati in una rientranza del collettore di aspirazione superficiale. Una tiranteria collegato alla lama starter per la primavera, che ha costretto la lama verso la posizione di chiusura quando è freddo. Come il collettore di aspirazione è stato riscaldato dal motore acceso, la primavera sarebbe rilassarsi, e aprire la lama starter. Miglioramenti nei materiali e disegni permesso la molla termostatica per essere racchiusi in un involucro che ha permesso di regolazione per compensare la tensione della molla dissolvenza. Queste molle sono collegati direttamente alla lama choke, e riscaldata da remoto, per una risposta più rapida. L'aria calda dal collettore di scarico potrebbe essere convogliata direttamente dentro l'alloggiamento della molla, ma alla fine il riscaldamento elettrico ha dimostrato di essere il metodo di scelta.
Il Missing Link
Semplicemente bloccando l'aria in entrata di un carburatore causerebbe un motore di stallo, e sono effettuati accantonamenti per superare questa tendenza durante le applicazioni choke. I movimenti della lama choke si rispecchiano da le farfalle dei carburatori. Legame tra la lama dello starter, o in primavera, gestisce una camma a gradini che serve per aprire le farfalle leggermente. La lama starter chiude dopo le pompe conducente agisce sul pedale del gas, e la camma a gradini mantiene il gas aperto a un'impostazione predeterminata. La velocità di aumento della funzione di motore freddo ausili motori, e contribuisce al riscaldamento delle parti e fluidi, di concedere un ragionevole livello di prestazioni all'avvio.
Inner Circle
Quando lo starter è chiuso, e le farfalle sono socchiusa, depressione del motore attira carburante attraverso varie porte e circuiti nella gola del carburatore. Questi ugelli e le porte non sono normalmente in uso quando il motore gira al minimo. Tuttavia, fintanto che la lama starter ostruisce il flusso d'aria, il vuoto motore intensa tira carburante extra attraverso di loro nella gola carburatore. Un tubo di Venturi collocato nella gola, o botte, del carburatore mira il flusso d'aria tramite le porte dosate per aumentare la consegna di carburante al motore freddo. Come si apre la lama dello starter, il vuoto nel passaggio della gola si indebolisce, e meno carburante viene disegnato in La camma a gradini viene rilasciato gradualmente come le apre choke, e le velocità del motore al minimo, e carburatore metodi di erogazione carburante di ritorno alla normalità.