Un autocarro Ford F-150 pick-up utilizza freni a disco anteriori, che incorporano un rotore e pinza per fermare il veicolo. Poiché la pressione viene applicata al sistema idraulico, la pinza stringe due pastiglie contro la superficie di attrito di rotazione del rotore. Queste pastiglie ed il disco stesso possono usurarsi e richiedere la sostituzione, che può prendere il meccanico medio cortile circa una mezz'ora per completare. Cose che ti serviranno mq Piano jack
Jack stare
Socket Set | Lug Chiave
Cacciaviti
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1
Sollevare il camion alla ruota anteriore con il jack pavimento, porre la testa su una guida di telaio, non il corpo o la sospensione. Pompare la leva del martinetto finché la ruota è in aria. Sostenere il jack presso l'area con uno stand jack.
2
Rimuovere la ruota girando i dadi in senso antiorario, quindi tirando la ruota dal mozzo. Conservare la ruota lontano dalla zona di lavoro. Ispezionare il gruppo freno per evidenti segni di danni, perdite o detriti.
3
Rimuovere la pinza ruotando i bulloni di montaggio a posteriori gemellate in senso antiorario. Scollegare il sensore ABS dal cablaggio tirando la spina dalla presa della pinza. Far scorrere la pinza dal rotore e fissarlo con fascette sul braccio di controllo. Non lasciare pendere pinza per le linee dei freni. Le pastiglie dei freni può essere curiosato delicatamente con un cacciavite e sostituiti.
4
Su molti modelli a due ruote motrici, il rotore tirerà libera dal mozzo senza molto sforzo. Nei modelli a trazione integrale, un dado al centro del rotore mantiene in posizione. Ruotare il dado del mandrino in senso antiorario per rimuoverlo, quindi far scorrere il rotore fuori. Gli ultimi modelli potrebbero avere cuscinetti delle ruote interne, rendendo costosa sostituzione.
5
Sostituire il rotore e fissare il dado del mandrino in senso orario, se applicabile. Far scorrere la parte posteriore della pinza in posizione e fissare i bulloni di montaggio posteriore in senso orario. Collegare il sensore ABS nella presa della pinza, se applicabile.
6
Sostituire la ruota girando i dadi in senso orario, in senso alternato. Rimuovere il piedino di appoggio e abbassare il camion. Ripetere l'intera procedura sul freno opposto.