La formazione del 1997, Ford SUV incluso la spedizione e Explorer, che erano entrambi parte del ricordo di Ford Motor Company emesso coinvolge più di 13 milioni di Ford camion e SUV a causa di problemi di gomme. Il 1997 Explorer avuto ulteriori 11 richiami, mentre il 1997 Expedition aveva otto richiami supplementari. Tire Recall
1997 Ford SUV ha visto il più grande richiamo per i veicoli Ford in diversi anni. Più di 13 milioni di veicoli Ford sono stati richiamati a causa di un difetto nei pneumatici Firestone che è venuto con la loro. Le Firestone pneumatici di marca selvaggia avuto problemi con le gomme separazione, causando le gomme a fallire durante la guida. Se i pneumatici non sono riusciti a velocità autostradale, la possibilità di incidenti sono stati notevolmente aumentato, e la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha avuto diverse segnalazioni riguardanti incidenti causati da questo pneumatico difetto.
Expedition ricorda
Il 1997 Ford Expedition ha visto un ulteriore otto richiama oltre al richiamo pneumatico. Tre dei richiami erano per problemi esterni di illuminazione. Due di illuminazione esterna richiami affrontati illuminazione impropria dai riflettori, mentre l'altro problema illuminazione esterna trattata con le luci diurne (DRL), che illuminavano troppo vivaci, che colpisce in arrivo conducenti degli altri veicoli. Più di 1,5 milioni di spedizioni e di altri veicoli Ford sono stati richiamati a causa di problemi lug-dado. I dadi installati su questi SUV non reprimere abbastanza stretto, provocando il movimento dei pneumatici durante il funzionamento. Circa 500.000 veicoli Ford, tra cui la spedizione, sono stati ritirati a causa di problemi di gancio traino, e quasi 900.000 veicoli sono stati richiamati a causa di problemi di trasmissione. Un altro richiamo affrontato la saldatura sospensione posteriore, che mancava dal bar pista asse, causando la barra per separare dal SUV. L'ottavo richiamo è stato per un problema riscontrato nel pozzo riduttore. Il giogo intermedio della leva del cambio è stata la separazione da l'albero di entrata del cambio, impedendo il driver dal cambio.
Explorer ricorda
1997 Explorer ha avuto 12 diversi richiami. Una coperta con il massiccio richiamo di Ford SUV e camion a causa delle gomme Firestone, ma secondo richiamo pneumatico è stato emesso per il 1997 Ford Explorer per ulteriori problemi di gomme. Ha coinvolto fabbricazione difettosa di un pneumatico Firestone che è stato prodotto in un impianto diverso rispetto al pneumatico richiamata originale. Quattro erano causa di problemi esterni di illuminazione riguardanti i riflettori e luci diurne, che non soddisfano le norme di sicurezza. Quattro Explorer ricorda erano causa di difetti nei controlli di velocità. Un cavo di controllo di crociera stava interessando la puleggia sul controllo della velocità, impedendo il controllo della velocità di disimpegno. Un altro richiamo è stato perché un cavo di messa a terra è stato assegnato alla linea del carburante. Quando l'esploratore era jump-iniziato con cavi jumper, è danneggiato il tubo del carburante, provocando la linea a fuoriuscire la benzina. L'altro richiamo trattato un problema con la sospensione anteriore. La barra di ondeggiamento è stata la rottura sciolto o fratturazione per motivi sconosciuti. Più di 800.000 veicoli Ford sono stati richiamati per questo difetto, tra il 1997 Ford Explorer.