Ford ha introdotto la Mustang nel 1964 e da allora è rimasta una delle vetture sportive più vendute sul mercato. Il Mustang è entrato nella sua ottava generazione nel 1999 ed è rimasta sostanzialmente la stessa fino Ford srotolato la nona generazione nel 2005. Il 2000 Mustang è venuto in finiture cabriolet e coupé sia con un 3.8 litri, motore V-6 o un 4,6 litri, motore V-8. Le specifiche bullone di coppia per il collettore di aspirazione erano le stesse per coupé e convertibili con il motore V-6, indipendentemente dalla trasmissione. Nozioni di base di coppia
In termini generali, la coppia è la quantità di forza applicata a girare o ruotare un oggetto. Esso è somministrato spesso in piedi-libbre, con la misurazione eguagliando le libbre di forza applicata all'estremità di una leva di una data lunghezza. Per esempio, a 100 piedi-libbre equivalgono a 100 libbre di pressione applicata ad un piede-lungo chiave. Larry Carley, il redattore tecnico per il sito "Servizio Underhood," raccomanda che i bulloni devono essere puliti e leggermente lubrificati con olio motore pulito prima di stringere, perché i detriti sui bulloni o negli infissi bullone potrebbe causare ulteriore attrito e quindi aumentare la quantità della coppia necessaria per un raccordo ideale. È estremamente difficile valutare coppia al tatto. La maggior parte dei meccanici usano chiavi dinamometriche per assicurare che la giusta quantità di coppia viene applicata, come l'eccessivo serraggio di un bullone può essere altrettanto grave come non basta un bullone di serraggio e causare il bullone di scatto.
Torque Specifiche per il Superiore Collettore
Tutti i bulloni del collettore di aspirazione superiore del motore Mustang 2000 V-6 Ford devono essere serrate in tre fasi. In primo luogo, serrare ogni bullone a 53 pollici-libbre di coppia. Quindi, serrare ogni bullone a 71 pollici-libbre di coppia. Infine, ruotare ogni vite di altri 90 gradi. | Photos.com coppia Specifiche per il Inferiore Collettore
i bulloni del collettore di aspirazione inferiore del 2000 V- 6 motore Ford Mustang deve essere serrato in due fasi. In primo luogo, serrare ogni bullone a 44 pollici-libbre di coppia. In secondo luogo, serrare ogni bullone a 89 pollici-libbre di coppia. Inoltre, "Il manuale di riparazione del motore" per il 2000 raccomanda l'applicazione di perline di guarnizione in silicone sigillante per la guarnizione del collettore di aspirazione inferiore.