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Acura installazione cinghie dentate

La Acura è un lusso di medie dimensioni auto sportiva, prodotta dal 1996. Il motore per molti Acuras ultimo modello è il motore J32A della Honda, che è un sei cilindri, motore da 3,2 litri con un singolo albero a camme in testa. La cinghia di distribuzione su questo motore mantiene l'albero a camme e albero motore sincronizzato, e in genere richiede la sostituzione ogni 60.000 chilometri. La considerazione primaria nel installando la cinghia di distribuzione in un Acura è mantenere l'albero motore e albero a camme allineati correttamente durante la procedura. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | Lug Chiave
tavolato in legno mq Piano jack
portafiltri Strumento 07MAB-PY3010A
strumento Stopper 14540-P8A-A01
Chiave dinamometrica
Mostra più istruzioni
1
Scollegare il cavo negativo della batteria con una chiave a tubo e rimuovere il coperchio della bobina di accensione. Sollevare il veicolo con un martinetto e sostenerlo su cavalletti. Scollegare entrambi i pneumatici anteriori con una chiave inglese. Rimuovere il paraspruzzi sotto il veicolo e staccare le cinghie di trasmissione accessorie.
2
Inserire una tavola di legno in cima ad un jack pavimento e la posizione del jack pavimento sotto la coppa dell'olio del veicolo. Sollevare il jack piano leggermente a prendere il peso del motore spento il montaggio laterale. Scollegare i bulloni che fissano il montaggio laterale del motore e del telaio con una chiave a tubo. Rimuovere il supporto dal lato anteriore del motore.
3
Scollegare il bullone di fissaggio per il tubo asta di livello con una chiave a tubo. Rimuovere l'astina dal supporto O-ring. Rimuovere i coperchi della cinghia di distribuzione per esporre la cinghia di distribuzione sulle pulegge dell'albero a camme.
4
Ruotare l'albero motore in senso orario per allineare le tacche di fasatura. Il segno bianco sulla puleggia albero motore deve allinearsi con la tacca di fasatura sul coperchio del coperchio della cinghia di distribuzione. Le tacche di fasatura sulle pulegge dell'albero a camme devono essere allineati con le tacche di fasatura sul coperchio posteriore superiore della cinghia di distribuzione.
5
Tenere la puleggia dell'albero motore in posizione con portafiltri strumento 07MAB-PY3010A. Scollegare il bullone sulla puleggia dell'albero motore con una chiave a tubo e tirare la puleggia dell'albero motore dal motore.
6
Rimuovere uno dei bulloni di fissaggio della batteria con una chiave a tubo. Avvitare il bullone nel foro alla base della testa del cilindro destro a mano per mantenere il regolatore cinghia di distribuzione. Rimuovere la staffa di montaggio del motore e svitare il bullone per il galoppino per cinque turni. Rimuovere la cinghia di distribuzione e candele.
7
Rimuovere il bullone da destra testata a mano e avvitare nel foro originale sul morsetto della batteria con una chiave a tubo. Rimuovere il tenditore della cinghia di distribuzione e allegare strumento Stopper 14540-P8A-A01 per tenere l'auto-in posizione il tenditore.
8
Ripetere il punto 4 per riallineare le tacche di fasatura su albero motore e albero a camme, se necessario. Installare il tenditore della cinghia di distribuzione, e rimuovere strumento Stopper 14540-P8A-A01 per rilasciare il tenditore.
9
Installare la nuova cinghia di distribuzione sul pignone dell'albero motore, puleggia folle, sinistra pignone albero a camme, puleggia della pompa dell'acqua , trascinatore destro a camme e la puleggia di regolazione in questo ordine. Serrare la vite di fissaggio sul bullone della puleggia del tenditore a 33 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Collegare i bulloni che fissano il supporto motore al motore. Serrare il bullone di n ° 6 a 104 pollici-libbre e serrare le viti n ° 10 a 33 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
10
Fissare la cinghia di distribuzione copre con una chiave a tubo. Collegare la puleggia dell'albero motore e serrare il bullone a mano. Serrare il bullone della puleggia albero motore a 181 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e portafiltri strumento 07MAB-PY3010A.
11
Ruotare l'albero motore di almeno cinque giri in senso orario completo per posizionare la cinghia di distribuzione con i pignoni, e allineare le tacche di fasatura siano allineati ancora una volta. Eseguire i punti da 1 a 3 in ordine inverso per installare i componenti rimanenti. Regolare la tensione delle cinghie di trasmissione.

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