Nel periodo d'oro, prima di avviamento elettrico, quando ogni moto aveva bisogno di essere letteralmente calpestato nella vita con un piede destro con fascetta di fissaggio, vecchi bikers scuola regolarmente costruito le loro motociclette, hanno presentato le loro proprie parti e immaginato i propri strumenti. Molti di questi strumenti sono stati improvvisati, sul posto, nel mezzo di riparazioni inaspettatamente difficili da risolvere qualche problema. La loro fabbricazione e l'uso è diventato negozio lore. Ecco tre esempi classici: la specialità chiave angolata, il cacciavite magnetizzato di esattamente la giusta dimensione, e la "ruota di scorta" bikers club potranno ripiegare e portare nelle loro borse. Questi esempi di cose che gli uomini una volta fatto sono pericolosi e sono descritti qui per scopi di intrattenimento. Cose che ti serviranno
Combinazione scatola /estremità aperta chiave
propano o cannello ossiacetilenico
Vise
Chiave
Cacciavite
isolati, filo di rame
SPELAFILI
Occhiali
Guanti in pelle
Clean stracci
gomma aria tubo
tipo Crimp, filettato tubo Accessori in piegatore
vite sulle gomme ugelli
Mostra più istruzioni
1
calore il manico di una scatola /open combinazione chiave fissa di dimensioni adeguate con un propano o cannello ossiacetilenico. Scaldare l'impugnatura di circa due pollici, o una distanza adeguata, a partire dalla fine di dialogo. Riscaldare fino al punto diventa rosso opaco.
2
Mettere fine scatola in una morsa e piegare la chiave a 90 gradi. Lasciare che la chiave si raffreddi. Rimuoverlo dalla morsa.
3
calore una macchia sulla stessa chiave a circa 1/2 pollice dalla fine di dialogo fino a quando non si illumina di rosso anche noioso. Mettere fine a caldo nella morsa e piegare la chiave di 90 ° in modo che la fine scatola è ancora una volta parallelo alla chiave maneggiare ma compensato 1 ½ pollici.
4
Lasciare che la chiave si raffreddi. Rimuoverlo dalla morsa e usarlo per ruotare i dadi altrimenti inaccessibili impossibile da raggiungere sul vostro motociclo.
5
Rimuovere la sella del motociclo, allentando il bullone del sedile con una chiave a brugola e accedi al tuo motociclo batteria. Scollegare entrambi i cavi della batteria.
6
Strettamente avvolgere il cacciavite esatto avete bisogno magnetizzato con circa due metri di isolamento, filo di rame. Lasciare circa due centimetri di filo su ogni estremità da scartare.
7
Striscia e raddrizzare ogni estremità del filo isolato. Si noti la distanza approssimativa tra i terminali positivo e negativo sulla batteria del motociclo. Disporre le estremità del filo avvolto intorno isolato il cacciavite in modo che siano alla stessa distanza tra loro come i terminali della batteria.
8
Indossare occhiali da sole. Indossare guanti di pelle. Avvolgere il manico del cacciavite con stracci puliti, senza olio.
9
tocco un'estremità del cavo al polo positivo della batteria. Coraggiosamente toccare l'altra estremità del cavo al terminale negativo.
10
Lascia il cacciavite quando diventa troppo caldo per tenere o quando gli stracci cominciano a fumare dopo circa cinque secondi. Lasciare che il cacciavite si raffreddi.
11
Rimuovere il filo isolato. Utilizzare il cacciavite magnetico per recuperare le viti ei bulloni persi in angoli altrimenti inaccessibili e fessure della tua moto.
12
Crimp due raccordi filettati con un utensile piegatore a entrambe le estremità di una sezione di cinque piedi di gomma tubo dell'aria. Avvitare gli ugelli pneumatici, come quelli nelle stazioni di benzina, a entrambi i raccordi.
13
Imballare il tubo nelle vostre bisacce quando si guida attraverso la altre regioni relativamente disabitate Mojave o con i vostri amici. Utilizzare il tubo flessibile per sifone dell'aria pneumatici moto dei tuoi amici quando si sviluppa una perdita lenta.